Vietnam international airport to shut down for 6 months for upgrade

Located in Lam Dong Province in the Central Highlands, the airport will temporarily halt operations to allow extensive maintenance and upgrades, including renovating runways and taxiways. New infrastructure for drainage, lighting and updated warning systems will also be installed.

• Nằm ở tỉnh Lâm Đồng thuộc vùng Tây Nguyên, sân bay sẽ tạm thời ngừng hoạt động để cho phép thực hiện bảo trì và nâng cấp rộng rãi, bao gồm việc cải tạo đường băng và đường lăn. Hạ tầng mới về hệ thống thoát nước, chiếu sáng và hệ thống cảnh báo cập nhật cũng sẽ được lắp đặt.

An exact date for the airport's shutdown has not been determined but it will avoid peak travel season to reduce impacts on local residents and businesses.

• Ngày chính xác cho việc đóng cửa sân bay chưa được xác định nhưng sẽ tránh mùa du lịch cao điểm để giảm thiểu ảnh hưởng đến người dân và doanh nghiệp địa phương.

Provincial authorities and relevant ministries have been tasked with working closely with the Airports Corporation of Vietnam (ACV), the project's investor, to keep the work on schedule.

• Chính quyền tỉnh và các bộ liên quan đã được giao nhiệm vụ làm việc chặt chẽ với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), nhà đầu tư của dự án, để đảm bảo tiến độ công việc.

Situated approximately 28 kilometers from downtown Da Lat, Lien Khuong Airport is serving around 2.5 million passengers annually, including numerous tourists from South Korea and Thailand.

• Nằm cách trung tâm Đà Lạt khoảng 28 km, sân bay Liên Khương đang phục vụ khoảng 2,5 triệu hành khách hàng năm, bao gồm nhiều du khách từ Hàn Quốc và Thái Lan.

The airport was initially built by the French in 1933 and upgraded by the U.S. in 1956. It has since undergone several expansions. Most notably, the runway was extended in 1997 to accommodate larger aircraft, achieving International Civil Aviation Organization (ICAO) 3C standards.

• Sân bay ban đầu được xây dựng bởi người Pháp vào năm 1933 và được nâng cấp bởi Mỹ vào năm 1956. Từ đó, sân bay đã trải qua nhiều lần mở rộng. Đáng chú ý nhất, đường băng đã được kéo dài vào năm 1997 để đáp ứng các loại máy bay lớn hơn, đạt tiêu chuẩn 3C của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO).

Between 2003 and 2007, further renovations elevated it to ICAO 4D level, supporting popular aircraft like the Airbus A320 and A321.

• Từ năm 2003 đến 2007, các cải tạo tiếp theo đã nâng cấp sân bay lên mức 4D của ICAO, hỗ trợ các loại máy bay phổ biến như Airbus A320 và A321.

The airport is set to meet ICAO 4E standards by 2030, enabling operations for wide-body aircraft such as the Boeing 787 and Airbus A350. Passenger capacity is expected to double to 5 million annually, alongside transporting 20,000 tons of cargo.

• Sân bay dự kiến sẽ đạt tiêu chuẩn 4E của ICAO vào năm 2030, cho phép hoạt động của các máy bay thân rộng như Boeing 787 và Airbus A350. Sức chứa hành khách dự kiến sẽ tăng gấp đôi lên 5 triệu người mỗi năm, cùng với việc vận chuyển 20.000 tấn hàng hóa.

Post-2030 plans include extending the runway to 3,600 meters and increasing annual passenger capacity further to 7 million.

• Kế hoạch sau năm 2030 bao gồm kéo dài đường băng lên 3.600 mét và tăng thêm sức chứa hành khách hàng năm lên 7 triệu người.

This strategic enhancement positions Lien Khuong Airport as a vital aviation hub for Vietnam's Central Highlands, significantly improving connectivity for Da Lat with national and international destinations.

• Sự nâng cấp chiến lược này định vị sân bay Liên Khương là một trung tâm hàng không quan trọng cho vùng Tây Nguyên của Việt Nam, cải thiện đáng kể khả năng kết nối của Đà Lạt với các điểm đến quốc gia và quốc tế.