Vietnam, France bolster transport cooperation

The MoU was inked in the framework of the trip to France by General Secretary of the Communist Party of Vietnam Central Committee and State President To Lam for an official trip to the country and attendance at the 19th Francophonie Summit from Oct. 3-7. Accordingly, the two sides will work closely with each other in the planning work to facilitate energy transition, reduce emissions, enhance resilience and recovery, adapt to climate change, while carrying out an action plan on green energy transition of the transport sector. The AFD will support the Vietnamese Ministry of Transport (MoT) at international conferences and forums in prioritized cooperation areas, provide consultations and study to sponsor and transfer non-emission technologies, helping Vietnam develop transport infrastructure, vehicle and equipment. At the signing ceremony, Thang expressed his delight over the MoU signing in the domains of Vietnam’s interests to concretise its net-zero emissions commitment by 2050 at the 2015 and 2021 United Nations Climate Change Conferences. Since Vietnam and France established their diplomatic relations in 1973, they have promoted comprehensive cooperation and maintained regular dialogue mechanisms in the domains of economy, politics, culture and defence, he said, adding the European country is currently the fourth largest trading partner of Vietnam in the EU, and accounts for a lion share of the trade relations between the nation and the bloc. Transport cooperation is among the priorities that the two countries have bolstered over the past year, including that in aviation, railway, maritime and land road, he stressed, elaborating besides several completed projects, they have joining hands to carry out the Nhon – Hanoi Station metro line, using funding from the AFD. He took the occasion to thank the French agency for providing capital for Vietnam’s railway infrastructure development and expressed his hope that under the assistance and sound coordination from the agency, the project will become operational as planned by the end of 2024. Regarding the Hanoi – Hai Phong railway renovation project, Thang said the ministry requested the French Embassy in Vietnam and the AFD to provide technical support and make a feasibility study for the project, helping improve the operation capacity and efficacy of the existing Hanoi – Hai Phong railway, taking into account the future construction of the Lao Cai – Hanoi – Hai Phong railway. Philippe Orliange spoke highly of the MoU signing, considering it a new step to consolidate the dynamic and positive cooperation between the ministry and agency and the two countries as a whole. He said that he is willing to promote the implementation of the MoU, affirming he stands ready to share experience and provide capital support for Vietnam in building and developing high-speed railway, the sector of France’s strength and Vietnam’s interest.

• Bản ghi nhớ (MoU) đã được ký kết trong khuôn khổ chuyến công tác chính thức tại Pháp của Tổng Bí thư Ban Chấp hành Trung ương Đảng Cộng sản Việt Nam kiêm Chủ tịch nước Tô Lâm từ ngày 3-7 tháng 10, đồng thời tham dự Hội nghị Thượng đỉnh Pháp ngữ lần thứ 19. Theo đó, hai bên sẽ hợp tác chặt chẽ trong công tác quy hoạch để thúc đẩy chuyển đổi năng lượng, giảm phát thải, nâng cao khả năng phục hồi và thích ứng với biến đổi khí hậu, đồng thời triển khai kế hoạch hành động về chuyển đổi năng lượng xanh trong ngành vận tải. AFD sẽ hỗ trợ Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam (MoT) tại các hội nghị và diễn đàn quốc tế trong các lĩnh vực hợp tác ưu tiên, cung cấp tư vấn và nghiên cứu để tài trợ và chuyển giao công nghệ không phát thải, giúp Việt Nam phát triển cơ sở hạ tầng giao thông, phương tiện và thiết bị. Tại lễ ký kết, ông Thắng bày tỏ vui mừng về việc ký kết MoU trong các lĩnh vực mà Việt Nam quan tâm nhằm cụ thể hóa cam kết phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050 tại các Hội nghị Biến đổi Khí hậu của Liên Hợp Quốc năm 2015 và 2021. Kể từ khi Việt Nam và Pháp thiết lập quan hệ ngoại giao vào năm 1973, hai nước đã thúc đẩy hợp tác toàn diện và duy trì cơ chế đối thoại thường xuyên trong các lĩnh vực kinh tế, chính trị, văn hóa và quốc phòng, ông nói, đồng thời cho biết thêm rằng hiện Pháp là đối tác thương mại lớn thứ tư của Việt Nam trong EU và chiếm tỷ trọng lớn trong quan hệ thương mại giữa quốc gia và khối này. Hợp tác vận tải là một trong những ưu tiên mà hai nước đã thúc đẩy trong năm qua, bao gồm hàng không, đường sắt, hàng hải và đường bộ, ông nhấn mạnh, đồng thời cho biết ngoài một số dự án đã hoàn thành, họ đang phối hợp thực hiện tuyến metro Nhổn – Ga Hà Nội, sử dụng vốn tài trợ từ AFD. Ông nhân dịp này cảm ơn cơ quan Pháp đã cung cấp vốn cho phát triển cơ sở hạ tầng đường sắt của Việt Nam và bày tỏ hy vọng rằng dưới sự hỗ trợ và phối hợp chặt chẽ từ cơ quan này, dự án sẽ đi vào hoạt động đúng như kế hoạch vào cuối năm 2024. Liên quan đến dự án cải tạo tuyến đường sắt Hà Nội – Hải Phòng, ông Thắng cho biết bộ đã yêu cầu Đại sứ quán Pháp tại Việt Nam và AFD cung cấp hỗ trợ kỹ thuật và thực hiện nghiên cứu khả thi cho dự án, giúp cải thiện năng lực vận hành và hiệu quả của tuyến đường sắt Hà Nội – Hải Phòng hiện có, xem xét đến việc xây dựng tương lai của tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng. Philippe Orliange đánh giá cao việc ký kết MoU, coi đây là một bước tiến mới để củng cố hợp tác năng động và tích cực giữa bộ và cơ quan, cũng như giữa hai nước nói chung. Ông cho biết ông sẵn sàng thúc đẩy việc triển khai MoU, khẳng định sẵn sàng chia sẻ kinh nghiệm và cung cấp hỗ trợ vốn cho Việt Nam trong việc xây dựng và phát triển đường sắt cao tốc, lĩnh vực mà Pháp có thế mạnh và Việt Nam quan tâm.