Thailands car production in 2024 drops to four-year low

  • Sản lượng ô tô của Thái Lan năm 2024 giảm xuống mức thấp nhất trong bốn năm

February 06, 2025

Thailands car production in 2024 dropped 20% from the previous year to a four-year low, owing to weaker domestic sales and exports, the Federation of Thai Industries (FTI) said.

  • Sản lượng ô tô của Thái Lan năm 2024 giảm 20% so với năm trước xuống mức thấp nhất trong bốn năm, do doanh số bán trong nước và xuất khẩu yếu hơn, Liên đoàn các ngành công nghiệp Thái Lan (FTI) cho biết.

Car output dropped to 1.47 million units from 1.83 million in 2023. Production on a year-on-year basis contracted for the 17th successive month in December, falling 17.4% to 104,878 units, according to the FTI.

  • Sản lượng ô tô giảm xuống còn 1,47 triệu chiếc từ 1,83 triệu chiếc vào năm 2023. Sản lượng theo năm đã giảm tháng thứ 17 liên tiếp vào tháng 12, giảm 17,4% xuống còn 104.878 chiếc, theo FTI.

Workers manufacture an electric vehicle at the new BYD factory in Rayong, Thailand on July 4th, 2024. Photo by AFP

Workers manufacture an electric vehicle at the new BYD factory in Rayong, Thailand on July 4th, 2024. Photo by AFP

  • Công nhân sản xuất xe điện tại nhà máy mới của BYD ở Rayong, Thái Lan vào ngày 4 tháng 7 năm 2024. Ảnh của AFP

Domestic sales fell 26.2% to the lowest level in 15 years, at 572,675 units, due to weaker demand as banks have tightened auto loan rules amid high household debt, said Surapong Paisitpattanapong, spokesperson for the FTIs automotive industry club.

  • Doanh số bán trong nước giảm 26,2% xuống mức thấp nhất trong 15 năm, ở mức 572.675 chiếc, do nhu cầu yếu hơn khi các ngân hàng đã thắt chặt các quy định cho vay mua ô tô trong bối cảnh nợ hộ gia đình cao, Surapong Paisitpattanapong, phát ngôn viên câu lạc bộ công nghiệp ô tô của FTI cho biết.

Car exports last year fell 8.8% to 1 million units, due to geopolitical issues, competition from EVs and strict carbon emission measures in several countries, he added.

  • Xuất khẩu ô tô năm ngoái giảm 8,8% xuống còn 1 triệu chiếc, do các vấn đề địa chính trị, cạnh tranh từ xe điện và các biện pháp nghiêm ngặt về khí thải carbon ở một số quốc gia, ông nói thêm.

This year, car production is projected at 1.5 million units, of which 1 million will be for export and the rest for the local market. The improvement will be supported by higher production of electric vehicles required under a state incentives scheme, and an expected rise in sales following government stimulus measures.

  • Năm nay, sản lượng ô tô dự kiến ​​đạt 1,5 triệu chiếc, trong đó 1 triệu chiếc sẽ dành cho xuất khẩu và phần còn lại cho thị trường nội địa. Sự cải thiện này sẽ được hỗ trợ bởi sản lượng xe điện cao hơn theo chương trình khuyến khích của nhà nước, và sự gia tăng doanh số bán hàng dự kiến ​​sau các biện pháp kích thích kinh tế của chính phủ.

Thailand is Southeast Asias biggest auto production center and an export base for some of the worlds top carmakers, including Toyota and Honda.

  • Thái Lan là trung tâm sản xuất ô tô lớn nhất Đông Nam Á và là cơ sở xuất khẩu của một số nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới, bao gồm Toyota và Honda.

Earlier this month, a luxury car importer reported that domestic sales of luxury cars in Thailand were estimated at 30,000 in 2024, down 25% from 40,000 the year before, as prospective buyers have been unable to avoid the impact of the sluggish economy.

  • Đầu tháng này, một nhà nhập khẩu ô tô hạng sang báo cáo rằng doanh số bán ô tô hạng sang trong nước của Thái Lan được ước tính đạt 30.000 chiếc vào năm 2024, giảm 25% so với 40.000 chiếc năm trước, do người mua tiềm năng không thể tránh khỏi tác động của nền kinh tế trì trệ.
View the original post here .