Thailand to inspect CNG vehicles after 23 killed in school bus fire

Surapong Piyachote, Thailand’s Deputy Minister of Transport, on Wednesday said the Department of Land Transport (DLT) has been tasked with completing the inspection in two months, according to the Straits Times.

• Surapong Piyachote, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Thái Lan, vào thứ Tư cho biết Cục Giao thông Đường bộ (DLT) đã được giao nhiệm vụ hoàn thành việc kiểm tra trong vòng hai tháng, theo báo Straits Times.

The move comes in response to the fatal fire on a bus chartered by Wat Khao Phaya Sangkharam School for a sightseeing trip involving 45 students and teachers.

• Động thái này được đưa ra để đáp lại vụ cháy chết người trên chiếc xe buýt được trường Wat Khao Phaya Sangkharam thuê cho một chuyến tham quan có sự tham gia của 45 học sinh và giáo viên.

Of the passengers, 23 were killed when the CNG-fueled bus caught fire. According to the transport department, approximately 13,426 passenger buses in Thailand are currently powered by CNG.

• Trong số các hành khách, 23 người đã thiệt mạng khi chiếc xe buýt chạy bằng CNG bốc cháy. Theo cục giao thông vận tải, hiện tại ở Thái Lan có khoảng 13.426 xe buýt chở khách được chạy bằng CNG.

Surapong has also directed the department to draft new regulations requiring bus drivers and staff to undergo safety and management training. He urged collaboration with schools to ensure all buses used for school trips meet safety standards, The Nation reported.

• Ông Surapong cũng đã chỉ đạo cục soạn thảo các quy định mới yêu cầu tài xế và nhân viên xe buýt phải trải qua đào tạo về an toàn và quản lý. Ông kêu gọi hợp tác với các trường học để đảm bảo tất cả các xe buýt sử dụng cho các chuyến đi của trường đều đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn, theo The Nation đưa tin.

The transport ministry is also exploring the possibility of adjusting the maximum number of years a passenger bus can remain in service. Another potential measure includes mandating that all passenger buses provide safety briefings to passengers before every trip, similar to airline procedures.

• Bộ giao thông vận tải cũng đang xem xét khả năng điều chỉnh số năm tối đa mà một chiếc xe buýt chở khách có thể hoạt động. Một biện pháp tiềm năng khác bao gồm việc bắt buộc tất cả các xe buýt chở khách phải cung cấp hướng dẫn an toàn cho hành khách trước mỗi chuyến đi, tương tự như quy trình trên máy bay.