Student sets Guinness World Record with ultra-light drone flying over 340 kph

Xu Yang, a student at the Chinese University of Hong Kong, was officially recognized by Guinness World Records on March 23 for his achievement. His custom-built drone, named Prowess, weighs approximately 247 grams, lighter than a typical smartphone, and features an ultra-light carbon fiber frame, a 0.4 mm-thick shell, and high-speed propellers.

• Xu Yang, một sinh viên tại Đại học Trung văn Hồng Kông, đã được Kỷ lục Guinness Thế giới chính thức công nhận vào ngày 23 tháng 3 cho thành tích của mình. Máy bay không người lái được thiết kế riêng của anh, tên là Prowess, nặng khoảng 247 gram, nhẹ hơn một chiếc điện thoại thông minh thông thường, và có khung làm bằng sợi carbon siêu nhẹ, vỏ dày 0,4 mm và cánh quạt tốc độ cao.

Xu has been passionate about aeromodeling for over a decade, with three years of hands-on experience designing both quadcopters and fixed-wing aircraft. The development of Prowess took around three months and involved the use of 3D printing technology, according to Guinness.

• Xu đã đam mê mô hình hàng không hơn một thập kỷ, với ba năm kinh nghiệm thực tế trong việc thiết kế cả máy bay không người lái quadcopter và máy bay cánh cố định. Theo Kỷ lục Guinness, việc phát triển Prowess mất khoảng ba tháng và sử dụng công nghệ in 3D.

Previously, Xu had built a model that reached 244 kph, though it was not officially recognized. The prior record for the microdrone category stood at 219 kph, set in 2022.

• Trước đây, Xu đã chế tạo một mẫu đạt tốc độ 244 km/h, mặc dù không được chính thức công nhận. Kỷ lục trước đó cho hạng mục microdrone là 219 km/h, được thiết lập vào năm 2022.

"Based on the test data, I thought the official challenge speed would be around 320 kph, but I did not expect it to reach 340 kph in the end, and even reached 358 kph with a tailwind," Xu told Guinness World Records.

• "Dựa trên dữ liệu thử nghiệm, tôi nghĩ tốc độ thử thách chính thức sẽ khoảng 320 km/h, nhưng tôi không ngờ nó đạt tới 340 km/h và thậm chí đạt 358 km/h với gió đuôi," Xu nói với Kỷ lục Guinness Thế giới.

His interest in aviation modeling began in elementary school, inspired by seeing hobbyists flying model planes at a local park. "I started playing with model airplanes in the fourth or fifth grade of elementary school. I met people playing with model airplanes in the park, and I became interested in it. From then on, I couldn't stop," Xu told Chinese news site QQ.

• Sự quan tâm của anh đối với mô hình hàng không bắt đầu từ trường tiểu học, khi nhìn thấy những người chơi mô hình máy bay tại một công viên địa phương. "Tôi bắt đầu chơi với máy bay mô hình vào lớp bốn hoặc năm tiểu học. Tôi gặp những người chơi máy bay mô hình trong công viên và tôi trở nên hứng thú với nó. Từ đó, tôi không thể dừng lại," Xu nói với trang tin QQ của Trung Quốc.

Now 22 years old, Xu focuses on micro quadcopters, a niche category in the model aircraft community known for its extreme demands on lightweight design and power efficiency.

• Hiện tại 22 tuổi, Xu tập trung vào các máy bay không người lái micro quadcopter, một hạng mục chuyên biệt trong cộng đồng máy bay mô hình đòi hỏi khắt khe về thiết kế nhẹ và hiệu suất năng lượng.

His inspiration for the record-breaking drone came from Quadmovr, a content creator known for designing high-performance RC aircraft. Xu first surpassed the 219 kph milestone with a 244 kph prototype in October, then continued refining his design after consulting with drone builders overseas, according to the South China Morning Post.

• Nguồn cảm hứng cho chiếc drone phá kỷ lục đến từ Quadmovr, một người sáng tạo nội dung nổi tiếng với việc thiết kế các máy bay điều khiển từ xa hiệu suất cao. Xu lần đầu vượt qua mốc 219 km/h với một nguyên mẫu 244 km/h vào tháng 10, sau đó tiếp tục tinh chỉnh thiết kế của mình sau khi tham khảo ý kiến của các nhà chế tạo drone ở nước ngoài, theo South China Morning Post.

To qualify for the microdrone record, the drone must weigh no more than 250 grams. Xu optimized Prowess for weight, power output, and aerodynamics. The carbon fiber frame weighs just 22 grams, and the 3D-printed shell, only 0.4 mm thick, is engineered to remain stable at high speeds.

• Để đủ điều kiện cho kỷ lục microdrone, máy bay không người lái phải nặng không quá 250 gram. Xu đã tối ưu hóa Prowess về trọng lượng, công suất và khí động học. Khung sợi carbon chỉ nặng 22 gram, và vỏ in 3D, chỉ dày 0,4 mm, được thiết kế để ổn định ở tốc độ cao.

The drone's propellers were also created using photopolymer 3D printing and underwent five design iterations to improve angle, diameter, and shape. To further reduce drag, the drone’s body is smoothed, and small gaps are filled with ultra-light clay. Prior to flights, Xu heats the battery to 40 degrees Celsius to improve discharge capacity and achieve maximum power.

• Cánh quạt của máy bay không người lái cũng được tạo ra bằng công nghệ in 3D photopolymer và trải qua năm lần thiết kế để cải thiện góc, đường kính và hình dạng. Để giảm lực cản, thân máy bay được làm mịn và các khe nhỏ được lấp đầy bằng đất sét siêu nhẹ. Trước các chuyến bay, Xu làm nóng pin đến 40 độ C để cải thiện khả năng xả và đạt công suất tối đa.

Swiss engineer Samuele Gobbi, who holds a Guinness World Record in a similar category for a larger drone, praised Xu's achievement. "Building a high-speed quadcopter is already very complex, and he has added a weight limit of less than 250 grams to it, which makes me admire his achievement," Gobbi told Guinness World Records.

• Kỹ sư Thụy Sĩ Samuele Gobbi, người giữ Kỷ lục Guinness Thế giới ở một hạng mục tương tự cho một máy bay không người lái lớn hơn, ca ngợi thành tích của Xu. "Xây dựng một máy bay không người lái quadcopter tốc độ cao đã rất phức tạp, và anh ấy đã thêm giới hạn trọng lượng dưới 250 gram, điều này khiến tôi ngưỡng mộ thành tích của anh ấy," Gobbi nói với Kỷ lục Guinness Thế giới.

Xu expressed his willingness to support others in the field. He remains committed to further refining Prowess and sharing his knowledge.

• Xu bày tỏ sự sẵn lòng hỗ trợ những người khác trong lĩnh vực này. Anh vẫn cam kết tiếp tục tinh chỉnh Prowess và chia sẻ kiến thức của mình.

"Most of China's top RC creators are on Bilibili.com, and I've learned so much through exchanging ideas with them. Among speed challengers, it's not about competition—it's about collaboration and mutual support," he told Global Times.

• "Hầu hết những người sáng tạo RC hàng đầu của Trung Quốc đều trên Bilibili.com, và tôi đã học được rất nhiều thông qua việc trao đổi ý tưởng với họ. Trong số những người thách thức tốc độ, không phải là về cạnh tranh—mà là về hợp tác và hỗ trợ lẫn nhau," anh nói với Global Times.

"Experience is everything in our field. If anyone attempts to break this record in the future, I'll gladly share everything I know to help."

• "Kinh nghiệm là tất cả trong lĩnh vực của chúng tôi. Nếu ai đó cố gắng phá kỷ lục này trong tương lai, tôi sẽ vui vẻ chia sẻ mọi thứ tôi biết để giúp đỡ."

Xu also shares his drone-building projects with a growing audience on his Bilibili channel, where he has become a respected figure among remote-control aviation enthusiasts.

• Xu cũng chia sẻ các dự án xây dựng máy bay không người lái của mình với một lượng khán giả ngày càng tăng trên kênh Bilibili của mình, nơi anh đã trở thành một nhân vật được tôn trọng trong cộng đồng đam mê hàng không điều khiển từ xa.