Singapore to end registration of new petrol vehicles by 2030

The number of EVs in Singapore has grown from 26,200 at the end of last year to 39,800 so far this year – a 52% jump.

• Số lượng xe điện (EV) ở Singapore đã tăng từ 26.200 vào cuối năm ngoái lên 39.800 cho đến nay trong năm nay – tăng 52%.

The transition has raised concerns among car enthusiasts about losing the cultural and emotional value of petrol engines, as well as questions over charging infrastructure and the continued use of petrol vehicles for emergency services.

• Sự chuyển đổi này đã làm dấy lên lo ngại trong giới đam mê xe hơi về việc mất đi giá trị văn hóa và cảm xúc của động cơ chạy xăng, cũng như các câu hỏi về hạ tầng sạc và việc tiếp tục sử dụng xe chạy xăng cho các dịch vụ khẩn cấp.

Experts also warn that the shift will disrupt the petrol station industry, with many stations potentially becoming unprofitable or needing major adaptation, and highlight that slow charging—done at home, workplaces, or malls—may prove more practical and sustainable than relying on costly fast-charging stations.

• Các chuyên gia cũng cảnh báo rằng sự chuyển đổi này sẽ làm ảnh hưởng đến ngành công nghiệp trạm xăng, với nhiều trạm có thể trở nên không có lợi nhuận hoặc cần phải thích ứng lớn, và nhấn mạnh rằng việc sạc chậm—thực hiện tại nhà, nơi làm việc hoặc trung tâm thương mại—có thể chứng minh là thực tế và bền vững hơn so với dựa vào các trạm sạc nhanh tốn kém.

Authorities are pushing smart charging solutions to manage electricity demand, including optimized scheduling and load management.

• Các cơ quan đang thúc đẩy các giải pháp sạc thông minh để quản lý nhu cầu điện, bao gồm lên lịch tối ưu hóa và quản lý tải.

The Land Transport Authority (LTA) reports that Singapore is halfway to its target of 60,000 charging points by 2030, with 24,000 already installed, and studies are ongoing to assess the impact on the country's energy infrastructure.

• Cơ quan Giao thông Đường bộ (LTA) báo cáo rằng Singapore đã đạt được một nửa mục tiêu 60.000 điểm sạc vào năm 2030, với 24.000 điểm đã được lắp đặt, và các nghiên cứu đang được tiến hành để đánh giá tác động lên hạ tầng năng lượng của quốc gia.

Even with infrastructure growth, experts stress that the biggest challenge will be shifting user habits, as EV owners need to adapt to charging patterns that differ from traditional petrol refueling, including charging during daily activities or overnight.

• Ngay cả với sự tăng trưởng hạ tầng, các chuyên gia nhấn mạnh rằng thách thức lớn nhất sẽ là thay đổi thói quen của người sử dụng, vì chủ sở hữu xe điện cần phải thích nghi với các mẫu hình sạc khác biệt so với việc đổ xăng truyền thống, bao gồm sạc trong các hoạt động hàng ngày hoặc qua đêm.