Singapore Airlines rewards employees with bonus worth over 7 months’ salary

The payout, a profit-sharing bonus, recognizes staff’s dedication and hard work in the year ending March 31, the carrier said. It had earlier reported a record annual net profit of S$2.78 billion (US$2.1 billion), The Straits Times reported.

• Khoản tiền thưởng này, là một phần thưởng chia sẻ lợi nhuận, nhằm ghi nhận sự cống hiến và làm việc chăm chỉ của nhân viên trong năm kết thúc vào ngày 31 tháng 3, hãng hàng không cho biết. Trước đó, hãng đã báo cáo lợi nhuận ròng hàng năm kỷ lục là 2.78 tỷ đô la Singapore (2.1 tỷ đô la Mỹ), theo báo cáo của The Straits Times.

The bonus, which is lower than last year’s 7.94 months, comes as the airline cautioned on Thursday that global trade frictions and geopolitical uncertainties could weigh on travel and cargo demand, according to Bloomberg.

• Khoản tiền thưởng, thấp hơn so với mức 7.94 tháng của năm ngoái, được trao trong bối cảnh hãng hàng không cảnh báo vào thứ Năm rằng các xung đột thương mại toàn cầu và bất ổn địa chính trị có thể ảnh hưởng đến nhu cầu đi lại và hàng hóa, theo Bloomberg.

In the 2024 financial year, the firm booked a one-off gain of about S$1.1 billion from the merger of its 49%-owned Vistara with Air India, completed last November.

• Trong năm tài chính 2024, công ty đã ghi nhận một khoản lợi nhuận đặc biệt khoảng 1.1 tỷ đô la Singapore từ việc sáp nhập Vistara, mà hãng sở hữu 49%, với Air India, hoàn tất vào tháng 11 năm ngoái.

Group revenue rose 2.8% year-on-year to a record S$19.54 billion, fueled by steady air travel and cargo demand. Cargo revenue increased 4.4% on the back of demand for e-commerce and perishables, and shipping disruptions caused by Red Sea tensions, though freight yields slipped 7.8% due to rising competition.

• Doanh thu của tập đoàn tăng 2.8% so với cùng kỳ năm trước lên mức kỷ lục 19.54 tỷ đô la Singapore, được thúc đẩy bởi nhu cầu đi lại bằng đường hàng không và hàng hóa ổn định. Doanh thu từ hàng hóa tăng 4.4% nhờ nhu cầu về thương mại điện tử và hàng dễ hỏng, cùng với sự gián đoạn vận chuyển do căng thẳng tại Biển Đỏ, mặc dù lợi suất hàng hóa giảm 7.8% do cạnh tranh gia tăng.

Operating profit, however, dropped 37% to S$1.71 billion as passenger yields fell 5.5%, pressured by expanded capacity across the global airline industry, CNA reported.

• Lợi nhuận hoạt động, tuy nhiên, giảm 37% xuống còn 1.71 tỷ đô la Singapore khi lợi suất hành khách giảm 5.5%, bị áp lực bởi việc mở rộng công suất trong ngành hàng không toàn cầu, theo báo cáo của CNA.

Singapore Airlines noted that the sector remains under pressure from shifting tariff policies, trade tensions, economic and geopolitical uncertainty, and lingering supply chain issues, but said it would stay alert and respond swiftly to evolving conditions.

• Singapore Airlines lưu ý rằng ngành vẫn đang chịu áp lực từ các chính sách thuế thay đổi, căng thẳng thương mại, bất ổn kinh tế và địa chính trị, cùng các vấn đề chuỗi cung ứng kéo dài, nhưng cho biết sẽ luôn cảnh giác và phản ứng nhanh chóng với các điều kiện đang thay đổi.