Motorbike sales rise by 6.4% in H1
July 17, 2025
Members of the Vietnam Association of Motorcycle Manufacturers reported a 6.4% year-on-year increase in sales in the first half of 2025 to 1.28 million units.
- Các thành viên của Hiệp hội Các nhà sản xuất Xe máy Việt Nam đã báo cáo mức tăng trưởng doanh số 6,4% so với cùng kỳ năm trước trong nửa đầu năm 2025, đạt 1,28 triệu chiếc.
It means the association, comprising Honda, Yamaha, Piaggio, Suzuki, and SYM, sold 4.9 vehicles every minute, compared to 4.6 in the same period last year.
- Điều này có nghĩa là hiệp hội, bao gồm các hãng Honda, Yamaha, Piaggio, Suzuki và SYM, đã bán được 4,9 chiếc xe mỗi phút, so với 4,6 chiếc cùng kỳ năm ngoái.
But their sales plummeted by 9.2% in the second quarter to 611,236 motorbikes.
- Tuy nhiên, doanh số của họ đã giảm mạnh 9,2% trong quý hai xuống còn 611.236 chiếc xe máy.
Motorbikes for sale in a Ho Chi Minh City store. Photo by VnExpress/Pham Trung
- Xe máy được bán tại một cửa hàng ở thành phố Hồ Chí Minh. Ảnh của VnExpress/Phạm Trung
Several other motorbike manufacturers, including VinFast, BMW Motorrad, Triumph, Kawasaki, and Harley-Davidson, did not disclose sales figures.
- Một số nhà sản xuất xe máy khác, bao gồm VinFast, BMW Motorrad, Triumph, Kawasaki và Harley-Davidson, không công bố số liệu doanh số.
VinFast, the homegrown electric bike producer, sold an estimated 71,000 units in the first half, equivalent to 2024 total sales, a source familiar with the matter told VnEpxress.
- VinFast, nhà sản xuất xe điện nội địa, đã bán được khoảng 71.000 chiếc trong nửa đầu năm, tương đương với tổng doanh số của năm 2024, theo một nguồn tin quen thuộc với vấn đề này cho biết với VnExpress.
The rest are considered marginal players in the market.
- Các hãng còn lại được coi là những người chơi nhỏ trong thị trường.
Under a directive by Prime Minister Pham Minh Chinh's, Hanoi city aims to phase out fossil fuel motorbikes by July 1, 2026.
- Theo chỉ đạo của Thủ tướng Phạm Minh Chính, thành phố Hà Nội đặt mục tiêu loại bỏ dần xe máy chạy nhiên liệu hóa thạch vào ngày 1 tháng 7 năm 2026.
The next phases would ban personal petrol and diesel cars within Ring Roads 1 and 2 by 2028 and Ring Road 3 by 2030.
- Các giai đoạn tiếp theo sẽ cấm xe cá nhân chạy xăng và dầu diesel trong Vành đai 1 và 2 vào năm 2028 và Vành đai 3 vào năm 2030.
The policy is expected to boost sales of electric vehicles.
- Chính sách này được dự đoán sẽ thúc đẩy doanh số bán xe điện.