Kuala Lumpur aims to rival Singapore, Bangkok as Asia-Pacific's next big air hub
August 19, 2025
Kuala Lumpur International Airport (KLIA) is stepping up its game, aiming to rival Singapore and Bangkok as Asia-Pacific's next big hub to attract more international airlines.
- Sân bay Quốc tế Kuala Lumpur (KLIA) đang nâng cao vị thế của mình, nhắm đến mục tiêu cạnh tranh với Singapore và Bangkok để trở thành trung tâm hàng không lớn tiếp theo của khu vực Châu Á - Thái Bình Dương nhằm thu hút thêm nhiều hãng hàng không quốc tế.
Malaysia Airports Holdings Bhd (MAHB) chief aviation and strategy officer Megat Ardian Wira Mohd Aminuddin said the airport operator is targeting 12 foreign airlines to fly to Malaysia this year, a goal similar to what it successfully achieved in 2024.
- Ông Megat Ardian Wira Mohd Aminuddin, giám đốc chiến lược và hàng không của Malaysia Airports Holdings Bhd (MAHB), cho biết nhà điều hành sân bay này đang nhắm đến mục tiêu có 12 hãng hàng không nước ngoài bay đến Malaysia trong năm nay, tương tự như mục tiêu mà họ đã đạt được thành công vào năm 2024.
Megat Ardian shared that MAHB has been actively working with global carriers over the last two years through airline networking events such as Routes World and Routes Asia, as well as direct visits to airline headquarters.
- Megat Ardian chia sẻ rằng MAHB đã tích cực làm việc với các hãng hàng không toàn cầu trong hai năm qua thông qua các sự kiện kết nối hàng không như Routes World và Routes Asia, cũng như các chuyến thăm trực tiếp tới trụ sở các hãng hàng không.
It now takes a more holistic approach with the input from its new shareholders by looking at both airline and passenger behaviors, including loyalty usage and passenger segmentation.
- Hiện tại, MAHB đang áp dụng một phương pháp tiếp cận toàn diện hơn với sự góp ý từ các cổ đông mới, bằng cách xem xét cả hành vi của hãng hàng không và hành khách, bao gồm việc sử dụng lòng trung thành và phân khúc hành khách.
He added that the team is currently in talks with several European national carriers that do not yet serve KLIA, while also maintaining engagements with airlines in China and the Middle East.
- Ông bổ sung rằng đội ngũ của ông hiện đang đàm phán với một số hãng hàng không quốc gia châu Âu chưa phục vụ tại KLIA, đồng thời duy trì các cuộc tiếp xúc với các hãng hàng không ở Trung Quốc và Trung Đông.
KLIA recorded 30 million passengers in the first half of 2025, a nearly 10% increase compared to the same period in 2024, with average load factors hovering around 78%.
- KLIA đã ghi nhận 30 triệu hành khách trong nửa đầu năm 2025, tăng gần 10% so với cùng kỳ năm 2024, với hệ số tải trung bình dao động khoảng 78%.
While KLIA remains MAHB's central focus, Megat Ardian said other local international airports such as Penang International Airport, Kota Kinabalu International Airport, Langkawi International Airport and Kuching International Airport are also playing supporting roles.
- Trong khi KLIA vẫn là trọng tâm chính của MAHB, Megat Ardian cho biết các sân bay quốc tế địa phương khác như Sân bay Quốc tế Penang, Sân bay Quốc tế Kota Kinabalu, Sân bay Quốc tế Langkawi và Sân bay Quốc tế Kuching cũng đang đóng vai trò hỗ trợ.
KLIA is the gateway and hub for international connectivity, but the regional airports are evolving and feeding into the ecosystem. Each has its own development plan under Malaysia Airports Sdn Bhd, he added.
- KLIA là cửa ngõ và trung tâm kết nối quốc tế, nhưng các sân bay khu vực đang phát triển và góp phần vào hệ sinh thái này. Mỗi sân bay đều có kế hoạch phát triển riêng dưới sự quản lý của Malaysia Airports Sdn Bhd, ông bổ sung.