Italian motorbike brand Ducati to shut down only northern Vietnam store

While the Hanoi dealership would cease operations, Ducati would continue to offer maintenance and repair services in the city, a Ducati Vietnam representative told VnExpress.

• Trong khi đại lý tại Hà Nội sẽ ngừng hoạt động, Ducati sẽ tiếp tục cung cấp dịch vụ bảo dưỡng và sửa chữa tại thành phố này, một đại diện của Ducati Việt Nam cho biết với VnExpress.

The closure decision stemmed from the lower-than-expected performance of the northern dealership.

• Quyết định đóng cửa xuất phát từ hiệu quả hoạt động thấp hơn mong đợi của đại lý phía Bắc.

Although specific sales figures remain undisclosed, the representative indicated that the bulk of Ducati sales originate from customers in southern Vietnam.

• Mặc dù số liệu bán hàng cụ thể không được tiết lộ, đại diện cho biết phần lớn doanh số của Ducati đến từ khách hàng ở miền Nam Việt Nam.

Following the closure, Ducati will operate only one dealership in Vietnam, located in Ho Chi Minh City.

• Sau khi đóng cửa, Ducati sẽ chỉ vận hành một đại lý duy nhất tại Việt Nam, đặt tại Thành phố Hồ Chí Minh.

A customer sits on a motorcycle at Ducati Hanoi in April 2024. Photo courtesy of Ducati Hanoi

• Một khách hàng ngồi trên chiếc xe máy tại Ducati Hà Nội vào tháng 4 năm 2024. Ảnh do Ducati Hà Nội cung cấp.

The representative acknowledged this move "would make it difficult for northern customers wanting to learn about and experience Ducati bikes."

• Đại diện thừa nhận động thái này "sẽ gây khó khăn cho khách hàng phía Bắc muốn tìm hiểu và trải nghiệm các dòng xe Ducati."

The Hanoi showroom has been operating for nearly four years.

• Showroom tại Hà Nội đã hoạt động gần bốn năm.

Ducati currently offers nine models in Vietnam in a range of categories including scrambler, naked bike, sport, and adventure, all imported from Thailand.

• Ducati hiện đang cung cấp chín mẫu xe tại Việt Nam trong nhiều hạng mục khác nhau bao gồm scrambler, naked bike, sport và adventure, tất cả đều được nhập khẩu từ Thái Lan.

The importer and distributor for Ducati in Vietnam is CT-Wearnes Vietnam, a subsidiary of Singapore-based Wearnes Automotive.

• Nhà nhập khẩu và phân phối cho Ducati tại Việt Nam là CT-Wearnes Việt Nam, một công ty con của Wearnes Automotive có trụ sở tại Singapore.

CT-Wearnes also distributes luxury car brands Bentley and Aston Martin in the country.

• CT-Wearnes cũng phân phối các thương hiệu xe sang như Bentley và Aston Martin tại Việt Nam.

In the motorcycle sector, CT-Wearnes previously handled distribution for India's Royal Enfield from September 2022 but ceased operations for that brand exactly two years later, in September 2024, due to low sales volume.

• Trong lĩnh vực xe máy, CT-Wearnes trước đây đã xử lý phân phối cho thương hiệu Royal Enfield của Ấn Độ từ tháng 9 năm 2022 nhưng đã ngừng hoạt động cho thương hiệu này đúng hai năm sau đó, vào tháng 9 năm 2024, do doanh số thấp.

The closure occurs against a backdrop of a struggling market for large-displacement motorcycles (over 175cc) in Vietnam.

• Việc đóng cửa diễn ra trong bối cảnh thị trường xe máy phân khối lớn (trên 175cc) tại Việt Nam đang gặp khó khăn.

Unlike the scooter segment, official sales data for these motorcycles is not regularly published. All such motorcycles sold locally are imported, primarily from Thailand.

• Không giống như phân khúc xe tay ga, dữ liệu bán hàng chính thức cho các loại xe máy này không được công bố thường xuyên. Tất cả các xe máy này được bán tại địa phương đều được nhập khẩu, chủ yếu từ Thái Lan.

A sales manager at an official motorcycle dealership in HCMC highlighted a sharp decline in demand over the past two years, estimating that overall motorbike sales fell by approximately 30% in 2024 compared to 2023.

• Một quản lý bán hàng tại một đại lý xe máy chính thức ở Thành phố Hồ Chí Minh cho biết nhu cầu đã giảm mạnh trong hai năm qua, ước tính rằng doanh số xe máy tổng thể giảm khoảng 30% vào năm 2024 so với năm 2023.

"The enthusiasm for large bikes has cooled down due to economic difficulties as well as stricter government regulations on modifications and upgrades," the manager said.

• "Sự nhiệt tình với các loại xe máy lớn đã giảm do khó khăn kinh tế cũng như các quy định nghiêm ngặt hơn của chính phủ về việc sửa đổi và nâng cấp," vị quản lý cho biết.

"Motorbike dealerships all have to cut costs to make a profit."

• "Các đại lý xe máy đều phải cắt giảm chi phí để kiếm lợi nhuận."

Despite the downturn, Vietnam's motorcycle market features most major global manufacturers.

• Mặc dù thị trường giảm sút, thị trường xe máy của Việt Nam vẫn có sự hiện diện của hầu hết các nhà sản xuất lớn toàn cầu.

Competitors include Japanese brands like Honda and Yamaha, and Italian producers such as Ducati, Aprilia, and Moto Guzzi. There are also products from the U.K.’s Triumph, and Germany's BMW Motorrad.

• Đối thủ cạnh tranh bao gồm các thương hiệu Nhật Bản như Honda và Yamaha, và các nhà sản xuất Ý như Ducati, Aprilia, và Moto Guzzi. Cũng có các sản phẩm từ Triumph của Anh và BMW Motorrad của Đức.

Currently, Al Naboodah International Vietnam holds the distribution rights for the largest number of motorcycle brands, including Harley-Davidson, Triumph, KTM, and Husqvarna.

• Hiện tại, Al Naboodah International Vietnam nắm giữ quyền phân phối cho số lượng thương hiệu xe máy lớn nhất, bao gồm Harley-Davidson, Triumph, KTM và Husqvarna.