Honda unveils first made-in-Vietnam electric scooter

The bike was introduced to the media on Thursday and will hit the market early next month, when its prices will be revealed.

• Chiếc xe được giới thiệu với truyền thông vào thứ Năm và sẽ ra mắt thị trường vào đầu tháng sau, khi giá bán sẽ được công bố.

Last year the Japanese giant had said the ICON e: would be sold for under VND30 million (US$1,170), not including the price of the battery pack.

• Năm ngoái, tập đoàn Nhật Bản đã cho biết ICON e: sẽ được bán dưới 30 triệu đồng (1.170 USD), chưa bao gồm giá của bộ pin.

ICON:e, the first electronic motorbike produced in Vietnam by Honda. Photo courtesy of the company

• ICON:e, chiếc xe máy điện đầu tiên sản xuất tại Việt Nam bởi Honda. Ảnh do công ty cung cấp

With its main target customers being students, it has an LCD screen, a 26-liter trunk and a USB charger since.

• Với đối tượng khách hàng chính là học sinh, xe được trang bị màn hình LCD, cốp xe dung tích 26 lít và bộ sạc USB.

Honda said the bike could travel 50 kilometers on a single charge. Its 1.3-kilogram battery is removable and can be charged separately within 7.5 hours.

• Honda cho biết xe có thể di chuyển 50 km chỉ với một lần sạc. Pin nặng 1,3 kg có thể tháo rời và sạc riêng trong vòng 7,5 giờ.

Its maximum speed of 49 kilometers per hour means it can be ridden by people without a driving license.

• Tốc độ tối đa của xe là 49 km/giờ, điều này có nghĩa là người không có bằng lái cũng có thể điều khiển.

Honda’s new offering is set to intensify competition in the electric two-wheeler market where VinFast, Yadea, Pega, Dat Bike, and Selex are offering a variety of products, mostly targeting young customers.

• Sản phẩm mới của Honda được kỳ vọng sẽ làm tăng cường sự cạnh tranh trong thị trường xe hai bánh điện, nơi mà VinFast, Yadea, Pega, Dat Bike và Selex đang cung cấp nhiều sản phẩm, chủ yếu nhắm đến đối tượng khách hàng trẻ.

Honda first entered Vietnam in 1996, and its slow and steady development strategy means it now accounts for 70-80% of the motorbike market.

• Honda lần đầu tiên vào Việt Nam vào năm 1996, và chiến lược phát triển chậm nhưng chắc của hãng đã giúp họ chiếm 70-80% thị phần xe máy.