Ho Chi Minh City may soon turn metro stations into shopping, cafe hubs

The Department of Industry and Trade submitted the proposal to HCMC Urban Railway No.1 company (HURC1) on July 28, after Saigon Co.op suggested offering essential retail services at metro stops.

• Sở Công Thương đã đệ trình đề xuất lên Công ty Đường sắt đô thị số 1 TP HCM (HURC1) vào ngày 28 tháng 7, sau khi Saigon Co.op gợi ý cung cấp các dịch vụ bán lẻ thiết yếu tại các điểm dừng metro.

The nearly 20-kilometer line, which has 14 stations: three underground and 11 elevated, currently serves mainly as a transit link, with few shopping, dining or entertainment options for commuters.

• Tuyến đường dài gần 20 km, có 14 ga: ba ga ngầm và 11 ga trên cao, hiện chủ yếu phục vụ như một liên kết quá cảnh, với ít lựa chọn mua sắm, ăn uống hoặc giải trí cho hành khách.

Officials say adding commercial activities could not only generate revenue but also make public transit more appealing. Similar models are widely used in Japan, South Korea and Singapore, where metro stations double as shopping and leisure destinations.

• Các quan chức cho rằng việc bổ sung các hoạt động thương mại không chỉ có thể tạo ra doanh thu mà còn làm cho phương tiện công cộng trở nên hấp dẫn hơn. Các mô hình tương tự được sử dụng rộng rãi ở Nhật Bản, Hàn Quốc và Singapore, nơi các ga metro vừa là điểm mua sắm và giải trí.

With the city planning to expand its metro network to 355 kilometers by 2035, officials see early development of retail and service hubs around stations as key to stimulating consumer spending and making the most of urban infrastructure.

• Với kế hoạch mở rộng mạng lưới metro của thành phố lên 355 km vào năm 2035, các quan chức thấy việc phát triển sớm các trung tâm bán lẻ và dịch vụ xung quanh các ga là chìa khóa để kích thích chi tiêu của người tiêu dùng và tận dụng tối đa cơ sở hạ tầng đô thị.

Saigon Co.op has proposed piloting a quick-service retail model tailored to metro passengers. The Department of Industry and Trade recommended the retailer work directly with HURC1 to integrate the plan into the metro operations strategy.

• Saigon Co.op đã đề xuất thí điểm mô hình bán lẻ dịch vụ nhanh phù hợp với hành khách metro. Sở Công Thương khuyến nghị nhà bán lẻ làm việc trực tiếp với HURC1 để tích hợp kế hoạch vào chiến lược vận hành metro.

Since launching in December 2024, with free fares during its first month, the Ben Thanh–Suoi Tien line has served more than 10 million passengers, averaging over 52,300 daily trips, surpassing ridership targets.

• Kể từ khi ra mắt vào tháng 12 năm 2024, với vé miễn phí trong tháng đầu tiên, tuyến Bến Thành–Suối Tiên đã phục vụ hơn 10 triệu hành khách, trung bình hơn 52.300 chuyến đi hàng ngày, vượt quá mục tiêu số lượng hành khách.