Ho Chi Minh City ends sidewalk fees, draws new rules to reshape street life

The city has stopped collecting fees for temporary use of sidewalks and roadways, ending a policy that began in early 2024.

• Thành phố đã ngừng thu phí sử dụng tạm thời vỉa hè và lòng đường, chấm dứt chính sách bắt đầu từ đầu năm 2024.

The change comes as the laws on road traffic take effect in 2025, which bar provincial governments from setting separate regulations for commercial sidewalk use.

• Sự thay đổi này diễn ra khi các luật về giao thông đường bộ có hiệu lực vào năm 2025, cấm các chính quyền tỉnh ban hành các quy định riêng biệt về việc sử dụng vỉa hè cho mục đích thương mại.

Officials are now reviewing policies to align with the new legal framework.

• Các quan chức hiện đang xem xét các chính sách để phù hợp với khung pháp lý mới.

Launched last year, the sidewalk fee program allowed cultural events, public amenities and some street vending to operate legally, bringing in about VND7 billion (US$275,000). Supporters said it helped restore order, while critics pointed to uneven enforcement and concerns over transparency.

• Chương trình thu phí vỉa hè được khởi động vào năm ngoái cho phép các sự kiện văn hóa, tiện ích công cộng và một số hoạt động bán hàng rong hoạt động hợp pháp, thu về khoảng 7 tỷ đồng (275.000 USD). Những người ủng hộ cho rằng điều này giúp khôi phục trật tự, trong khi những người chỉ trích lại chỉ ra sự thực thi không đồng đều và lo ngại về tính minh bạch.

For now, the city will not issue new sidewalk business permits, but existing permits will remain valid until they expire. Activities like parking services, material delivery and waste collection will still be considered under the updated rules.

• Hiện tại, thành phố sẽ không cấp giấy phép kinh doanh vỉa hè mới, nhưng các giấy phép hiện có sẽ vẫn có hiệu lực cho đến khi hết hạn. Các hoạt động như dịch vụ đỗ xe, giao vật liệu và thu gom rác vẫn sẽ được xem xét theo các quy định cập nhật.

The Department of Construction is working with the city's Institute for Development Studies on a comprehensive street-use plan, to be rolled out uniformly after Ho Chi Minh City merges with Binh Duong and Ba Ria–Vung Tau.

• Sở Xây dựng đang hợp tác với Viện Nghiên cứu Phát triển của thành phố để lập kế hoạch sử dụng đường phố toàn diện, sẽ được triển khai đồng bộ sau khi Thành phố Hồ Chí Minh sáp nhập với Bình Dương và Bà Rịa–Vũng Tàu.

The plan is expected within 12 months, with a pilot phase in central wards before a wider citywide launch.

• Kế hoạch dự kiến sẽ có trong vòng 12 tháng, với giai đoạn thí điểm ở các phường trung tâm trước khi triển khai rộng rãi trên toàn thành phố.