HCMC's mangrove area authorities seeks full subsidies for locals to switch to electric bikes

The incentive, proposed by Can Gio deputy chairman Ho Van Binh at a conference Friday, is part of an initiative to make Can Gio a net-zero urban area focusing on green marine economic development, eco-tourism, leisure, and environmental protection.

• Đề xuất này, do phó chủ tịch huyện Cần Giờ Hồ Văn Bình đưa ra tại hội nghị vào thứ Sáu, là một phần của sáng kiến biến Cần Giờ thành khu đô thị không phát thải, tập trung vào phát triển kinh tế biển xanh, du lịch sinh thái, giải trí và bảo vệ môi trường.

A road connecting downtown HCMC with Can Gio mangrove area, December 2024. Photo by VnExpress/Quynh Tran

• Con đường nối trung tâm TP.HCM với khu vực rừng ngập mặn Cần Giờ, tháng 12 năm 2024. Ảnh: VnExpress/Quỳnh Trần

Under HCMC’s plan, Can Gio will see investments in clean energy, afforestation, and a full transition from gasoline to electric vehicles to make the area the city’s low-emission zone.

• Theo kế hoạch của TP.HCM, Cần Giờ sẽ được đầu tư vào năng lượng sạch, trồng rừng và chuyển đổi hoàn toàn từ xe xăng sang xe điện để trở thành khu vực phát thải thấp của thành phố.

Can Gio, has a population of over 70,000, with approximately 33,000 motorbikes and nearly 1,000 cars.

• Cần Giờ có dân số trên 70,000 người, với khoảng 33,000 xe máy và gần 1,000 ô tô.

The area is where conglomerate Vingroup is developing a $9-billion urban property project, set to be completed by 2030.

• Khu vực này là nơi tập đoàn Vingroup đang phát triển dự án bất động sản đô thị trị giá 9 tỷ USD, dự kiến hoàn thành vào năm 2030.

Its subsidiary VinSpeed also plans to build a 350-kilometer-per-hour metro line costing nearly $3 billion to link HCMC downtown with the coastal area.

• Công ty con của Vingroup, VinSpeed, cũng có kế hoạch xây dựng tuyến metro tốc độ 350 km/giờ với chi phí gần 3 tỷ USD để kết nối trung tâm TP.HCM với khu vực ven biển.

Binh said that as 22% of the Can Gio population are classified as "near poor", a full payout to help locals transition from gasoline-powered motorbikes to electric ones will elevate their financial burden.

• Ông Bình cho biết, do 22% dân số Cần Giờ được xếp vào diện "cận nghèo", việc trợ cấp toàn bộ để giúp người dân chuyển từ xe máy chạy xăng sang xe đạp điện sẽ giảm bớt gánh nặng tài chính của họ.

Many locals are set to see their income reduced amid the construction of the new urban project, he added.

• Nhiều người dân địa phương sẽ thấy thu nhập của họ giảm sút trong quá trình xây dựng dự án đô thị mới, ông nói thêm.

A representative of Vingroup told the conference that the company has proposed to HCMC many policies to support locals transition to electric vehicles.

• Đại diện của Vingroup cho biết tại hội nghị rằng công ty đã đề xuất với TP.HCM nhiều chính sách hỗ trợ người dân chuyển sang xe điện.

It is offering to pay in full the registration fee for VinFast electric bike customers in HCMC from August 1 to Oct 31.

• Công ty đề nghị chi trả toàn bộ phí đăng ký cho khách hàng xe đạp điện VinFast tại TP.HCM từ ngày 1 tháng 8 đến ngày 31 tháng 10.

It will also offer a 3% reduction in interest rates for electric car loans over three years, a 10% discount on electric motorbike prices with a 10% reduction in loan interest rates for three years and free battery charging at V-Green public charging stations.

• Công ty cũng sẽ giảm 3% lãi suất vay mua xe điện trong ba năm, giảm 10% giá xe máy điện và giảm 10% lãi suất vay trong ba năm, cùng với việc miễn phí sạc pin tại các trạm sạc công cộng V-Green.

Located approximately 50 kilometers southeast of HCMC downtown, Can Gio spans 70,400 hectares, half of them are mangroves and protective forests.

• Nằm cách trung tâm TP.HCM khoảng 50 km về phía đông nam, Cần Giờ có diện tích 70,400 hecta, một nửa là rừng ngập mặn và rừng phòng hộ.

The Can Gio wetland, linked to the restored mangrove ecosystem post-war, was recognized by UNESCO as Vietnam’s first World Biosphere Reserve.

• Khu vực đất ngập nước Cần Giờ, liên kết với hệ sinh thái rừng ngập mặn được phục hồi sau chiến tranh, đã được UNESCO công nhận là Khu Dự trữ Sinh quyển Thế giới đầu tiên của Việt Nam.

Under HCMC’s 2021–2030 planning, Can Gio is set to become an ecological urban area, preserving its biosphere reserve while focusing on marine economic development, including an international transshipment port, a free trade zone, logistics, tourism, coastal ecological urban development, and renewable energy.

• Theo quy hoạch TP.HCM giai đoạn 2021–2030, Cần Giờ sẽ trở thành khu đô thị sinh thái, bảo tồn khu dự trữ sinh quyển trong khi tập trung vào phát triển kinh tế biển, bao gồm cả cảng trung chuyển quốc tế, khu thương mại tự do, logistics, du lịch, phát triển đô thị ven biển sinh thái và năng lượng tái tạo.