HCMC metro line begins full-capacity trial run

According to HCMC Urban Railway Company No. 1 (HURC1), this phase, lasting from Nov. 11 to 18, tests the line’s complete design capacity, simulating the conditions expected during commercial operations. The system operates daily from 5:00 a.m. to 11:30 p.m., with train intervals ranging from 4 minutes 30 seconds to 10 minutes. This trial will incorporate both weekday and holiday schedules, with 14 trains running on the main line and three on standby. Following the 8-day period, stakeholders will assess the results and develop further operational plans. Earlier, from Oct. 14 to Nov. 8, trial operations ran at 20% capacity, covering both routine and emergency scenarios. Personnel across all positions participated. The trial of the project is set to have its Phase 1 overseen by the Japanese consultancy consortium NJPT and Phase 2 by HURC1 staff. Related tests encompassed 47 scenarios, from routine operations to emergencies such as fires, power outages, flooding, and signal loss, across the metro's entire 19.7 km route which features 11 elevated and three underground stations. With a total of 17 trains, each capable of carrying up to 930 passengers, the system is designed to reach the maximum speed of 110 km per hour on elevated sections and 80 km per hour in tunnels. Currently, the project is 99% complete, and the remaining 1% mostly involves final testing and operation procedures.

• Theo Công ty Đường sắt Đô thị số 1 TP.HCM (HURC1), giai đoạn này, kéo dài từ ngày 11 đến 18 tháng 11, kiểm tra toàn bộ công suất thiết kế của tuyến, mô phỏng các điều kiện dự kiến trong quá trình vận hành thương mại. Hệ thống hoạt động hàng ngày từ 5:00 sáng đến 11:30 tối, với khoảng cách giữa các chuyến tàu dao động từ 4 phút 30 giây đến 10 phút. Thử nghiệm này sẽ bao gồm cả lịch trình ngày thường và ngày lễ, với 14 đoàn tàu chạy trên tuyến chính và ba đoàn tàu dự bị. Sau giai đoạn 8 ngày, các bên liên quan sẽ đánh giá kết quả và phát triển các kế hoạch vận hành tiếp theo. Trước đó, từ ngày 14 tháng 10 đến ngày 8 tháng 11, các hoạt động thử nghiệm đã diễn ra với công suất 20%, bao gồm cả các kịch bản thường xuyên và khẩn cấp. Nhân viên ở tất cả các vị trí đã tham gia. Thử nghiệm của dự án sẽ có Giai đoạn 1 được giám sát bởi liên danh tư vấn Nhật Bản NJPT và Giai đoạn 2 do nhân viên HURC1 thực hiện. Các bài kiểm tra liên quan bao gồm 47 kịch bản, từ các hoạt động thường xuyên đến các tình huống khẩn cấp như cháy nổ, mất điện, ngập lụt và mất tín hiệu, trên toàn bộ tuyến metro dài 19,7 km với 11 ga trên cao và ba ga ngầm. Với tổng cộng 17 đoàn tàu, mỗi đoàn có khả năng chở tới 930 hành khách, hệ thống được thiết kế để đạt tốc độ tối đa 110 km/giờ trên các đoạn trên cao và 80 km/giờ trong hầm. Hiện tại, dự án đã hoàn thành 99%, và 1% còn lại chủ yếu liên quan đến các thủ tục thử nghiệm và vận hành cuối cùng.