HCMC metro halts service over signal malfunction during rain

A downpour accompanied by strong winds affected central HCMC and surrounding areas, including Thu Duc City and Binh Thanh District at around 5:00 p.m. Shortly afterward, some metro trains stopped operating.

• Một trận mưa lớn kèm gió mạnh đã ảnh hưởng đến trung tâm TP.HCM và các khu vực lân cận, bao gồm TP Thủ Đức và quận Bình Thạnh vào khoảng 5:00 chiều. Ngay sau đó, một số chuyến tàu metro đã ngừng hoạt động.

According to a representative from the HCMC Management Authority for Urban Railways (MAUR), heavy rain and strong winds caused certain signal components of the platform screen door system—located at the boarding area—to misalign with operational procedures and technical guidelines.

• Theo đại diện của Ban Quản lý Đường sắt Đô thị TP.HCM (MAUR), mưa lớn và gió mạnh đã khiến một số thành phần tín hiệu của hệ thống cửa chắn sân ga—nằm tại khu vực lên tàu—bị sai lệch so với quy trình vận hành và hướng dẫn kỹ thuật.

For safety reasons, affected trains were taken out of service for inspection. During the suspension, station loudspeakers announced delays due to weather conditions, while digital displays showed messages such as "train service interrupted."

• Vì lý do an toàn, các chuyến tàu bị ảnh hưởng đã được đưa ra khỏi dịch vụ để kiểm tra. Trong thời gian tạm dừng, loa phát thanh tại nhà ga thông báo về sự chậm trễ do điều kiện thời tiết, trong khi các màn hình kỹ thuật số hiển thị các thông điệp như "dịch vụ tàu bị gián đoạn."

Passengers wait on a train that was stopped due to a disruption in its journey, on the afternoon of Jan. 14, 2025. Photo by VnExpress/Ha Giang

• Hành khách chờ trên một chuyến tàu bị dừng do sự gián đoạn trong hành trình, vào chiều ngày 14 tháng 1 năm 2025. Ảnh bởi VnExpress/Hà Giang

After thorough system checks, the metro resumed operations around 6:00 p.m.

• Sau các cuộc kiểm tra hệ thống kỹ lưỡng, metro đã hoạt động trở lại vào khoảng 6:00 chiều.

This is not the first time the Ben Thanh–Suoi Tien metro line has faced disruptions. On Dec. 27, 2024, the metro experienced a similar suspension during heavy rain, just one week after it officially began service. A signaling error briefly disrupted operations two days earlier.

• Đây không phải là lần đầu tiên tuyến metro Bến Thành–Suối Tiên gặp sự cố. Vào ngày 27 tháng 12 năm 2024, metro đã trải qua một lần tạm dừng tương tự trong trận mưa lớn, chỉ một tuần sau khi chính thức bắt đầu hoạt động. Một lỗi tín hiệu đã tạm thời gián đoạn hoạt động hai ngày trước đó.

MAUR emphasized that as HCMC's first passenger rail system, the metro is still in its initial phase of operation. All incidents are being carefully evaluated, with passenger safety remaining the top priority.

• MAUR nhấn mạnh rằng là hệ thống đường sắt hành khách đầu tiên của TP.HCM, metro vẫn đang trong giai đoạn hoạt động ban đầu. Tất cả các sự cố đang được đánh giá cẩn thận, với an toàn của hành khách luôn là ưu tiên hàng đầu.

The Ben Thanh–Suoi Tien metro line was launched on Dec. 22, 2024 after 12 years of construction, and is currently offering free rides until Jan. 20.

• Tuyến metro Bến Thành–Suối Tiên đã được khai trương vào ngày 22 tháng 12 năm 2024 sau 12 năm xây dựng, và hiện đang cung cấp các chuyến đi miễn phí đến ngày 20 tháng 1.

Passenger numbers have been high, with over 275,000 people using the service on peak days. The metro operates nine trains daily, making an average of 200 trips between 5:00 a.m. and 10:00 p.m. Each journey between the Eastern Bus Station in Thu Duc City and Ben Thanh Station in District 1 takes approximately 30 minutes.

• Số lượng hành khách đã rất cao, với hơn 275,000 người sử dụng dịch vụ trong những ngày cao điểm. Metro vận hành chín chuyến tàu hàng ngày, thực hiện trung bình 200 chuyến giữa 5:00 sáng và 10:00 tối. Mỗi chuyến đi giữa Bến xe Miền Đông ở TP Thủ Đức và Ga Bến Thành ở Quận 1 mất khoảng 30 phút.