Hanoi to introduce vehicle restrictions at central Sword Lake to tackle pollution

According to a draft resolution from the Department of Natural Resources and the Environment, Hoan Kiem District will be the pilot area for a Low Emission Zone (LEZ), with plans for similar zones in other districts by 2031.

• Theo dự thảo nghị quyết từ Sở Tài nguyên và Môi trường, quận Hoàn Kiếm sẽ là khu vực thí điểm cho Khu vực Phát thải Thấp (LEZ), với kế hoạch triển khai các khu vực tương tự ở các quận khác vào năm 2031.

The proposed measures are part of Hanoi's broader strategy to reduce pollution. The Hoan Kiem area, encompassing Sword (Hoan Kiem) Lake, the Old Quarter, and surrounding neighborhoods, will be the site of the initial trial, covering more than 145 ha. This trial is expected to begin between 2025 and 2030, after which its effectiveness will be assessed before the restriction is rolled out in other parts of the capital.

• Các biện pháp đề xuất là một phần của chiến lược rộng lớn hơn của Hà Nội nhằm giảm ô nhiễm. Khu vực Hoàn Kiếm, bao gồm Hồ Gươm (Hoàn Kiếm), Khu Phố Cổ và các khu vực lân cận, sẽ là nơi thực hiện thí điểm ban đầu, bao phủ hơn 145 ha. Thí điểm này dự kiến sẽ bắt đầu từ năm 2025 đến 2030, sau đó hiệu quả của nó sẽ được đánh giá trước khi triển khai hạn chế ở các khu vực khác của thủ đô.

Key components of the LEZ include restrictions on high-polluting vehicles, particularly diesel-powered trucks, and prioritizing vehicles that meet certain emission standards. In addition, the LEZ will aim to boost public transportation usage, with a target of at least 45% of all vehicles in the area being public transport, including 100 buses powered by green energy, such as electricity.

• Các thành phần chính của LEZ bao gồm hạn chế các phương tiện có mức phát thải cao, đặc biệt là xe tải chạy bằng diesel, và ưu tiên các phương tiện đáp ứng các tiêu chuẩn phát thải nhất định. Ngoài ra, LEZ sẽ nhằm tăng cường sử dụng phương tiện giao thông công cộng, với mục tiêu ít nhất 45% tổng số phương tiện trong khu vực là phương tiện công cộng, bao gồm 100 xe buýt chạy bằng năng lượng xanh, chẳng hạn như điện.

Residents and businesses within the LEZ will have a 12-month grace period to comply with the new emissions standards for their vehicles.

• Cư dân và doanh nghiệp trong LEZ sẽ có thời gian ân hạn 12 tháng để tuân thủ các tiêu chuẩn phát thải mới cho phương tiện của họ.

From 2031 to 2035, the city will encourage other districts to implement their own LEZs. By 2036, all areas experiencing significant air pollution will be required to allocate resources to establish such zones.

• Từ năm 2031 đến 2035, thành phố sẽ khuyến khích các quận khác thực hiện LEZ của riêng họ. Đến năm 2036, tất cả các khu vực có mức ô nhiễm không khí đáng kể sẽ phải dành nguồn lực để thiết lập các khu vực như vậy.

The overarching goal of the LEZ initiative is to significantly reduce vehicular emissions and improve air quality in the city, which has long struggled with pollution. However, the Department of Natural Resources and Environment has acknowledged several challenges to the plan, including the lack of clear emission standards for motorcycles, which make up the majority of vehicles in Hanoi. Additionally, the city currently lacks a comprehensive system for monitoring vehicle emissions, further complicating policy implementation.

• Mục tiêu tổng thể của sáng kiến LEZ là giảm đáng kể lượng phát thải từ phương tiện và cải thiện chất lượng không khí trong thành phố, nơi đã lâu gặp khó khăn với ô nhiễm. Tuy nhiên, Sở Tài nguyên và Môi trường đã thừa nhận một số thách thức đối với kế hoạch, bao gồm thiếu tiêu chuẩn phát thải rõ ràng cho xe máy, loại phương tiện chiếm phần lớn ở Hà Nội. Ngoài ra, thành phố hiện không có hệ thống toàn diện để giám sát phát thải từ phương tiện, điều này càng làm phức tạp việc thực hiện chính sách.

Hanoi, which now has over 8 million vehicles: more than 1.1 million cars and nearly 7 million motorbikes, faces significant challenges in addressing the impact of traffic on air quality. According to the Department of Transport, around 73% of vehicles in the city are over 10 years old.

• Hà Nội, hiện có hơn 8 triệu phương tiện: hơn 1,1 triệu ô tô và gần 7 triệu xe máy, đối mặt với những thách thức đáng kể trong việc giải quyết tác động của giao thông đến chất lượng không khí. Theo Sở Giao thông Vận tải, khoảng 73% số phương tiện trong thành phố đã trên 10 năm tuổi.

The draft resolution is expected to be passed at the Hanoi People’s Council meeting in December and will take effect in January 2025.

• Dự thảo nghị quyết dự kiến sẽ được thông qua tại cuộc họp Hội đồng Nhân dân thành phố Hà Nội vào tháng 12 và sẽ có hiệu lực vào tháng 1 năm 2025.