Hanoi to begin construction of two major metro lines in late 2025
July 28, 2025
Hanoi will break ground for two key urban railway projects in the fourth quarter of 2025, as part of the city's long-term strategy to expand public transport system, thus easing traffic congestion.
- Hà Nội sẽ khởi công xây dựng hai dự án đường sắt đô thị quan trọng vào quý IV năm 2025, như một phần của chiến lược dài hạn của thành phố nhằm mở rộng hệ thống giao thông công cộng, từ đó giảm tắc nghẽn giao thông.
Under a government decision approving the capital city’s master plan for the 2021–2030 period with a vision to 2050, Hanoi is set to develop 14 new metro lines. The city's authorities are accelerating preparations for construction of line No. 2 (Nam Thang Long – Tran Hung Dao) and line No. 5 (Van Cao – Hoa Lac), which are scheduled to commence on Oct. 10, and Dec. 19, respectively.
- Theo quyết định của chính phủ phê duyệt quy hoạch tổng thể của thành phố thủ đô cho giai đoạn 2021–2030 với tầm nhìn đến năm 2050, Hà Nội dự kiến phát triển 14 tuyến metro mới. Các cơ quan chức năng của thành phố đang đẩy nhanh việc chuẩn bị xây dựng tuyến số 2 (Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo) và tuyến số 5 (Văn Cao – Hòa Lạc), dự kiến sẽ bắt đầu vào ngày 10 tháng 10 và ngày 19 tháng 12, tương ứng.
Vice Chairman of the municipal People’s Committee Duong Duc Tuan urged all relevant departments, ward-level authorities and units to promptly implement the city’s directives and report any obstacles for timely resolution.
- Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Dương Đức Tuấn đã kêu gọi tất cả các sở, ban, ngành liên quan, chính quyền cấp phường và các đơn vị nhanh chóng thực hiện chỉ đạo của thành phố và báo cáo bất kỳ khó khăn nào để kịp thời giải quyết.
The route begins at Nam Thang Long, runs along Nguyen Van Huyen, Hoang Quoc Viet, Hoang Hoa Tham, Thuy Khue, Phan Dinh Phung, and key Old Quarter streets such as Hang Giay, Hang Dao, and ends at Tran Hung Dao Street.
- Tuyến đường bắt đầu từ Nam Thăng Long, chạy dọc theo Nguyễn Văn Huyên, Hoàng Quốc Việt, Hoàng Hoa Thám, Thụy Khuê, Phan Đình Phùng, và các phố chính của khu phố cổ như Hàng Giấy, Hàng Đào, và kết thúc tại phố Trần Hưng Đạo.
Stretching over 38 km, line No. 5 is the longest in Hanoi’s metro network. Starting from Van Cao – Hoang Hoa Tham intersection, it runs through Ngoc Khanh, follows Thang Long Boulevard and Ring Road 4, and ends near Hoa Lac, about 5 km from the former Hoa Binh provincial boundary.
- Tuyến số 5 kéo dài hơn 38 km, là tuyến dài nhất trong mạng lưới metro của Hà Nội. Bắt đầu từ ngã tư Văn Cao – Hoàng Hoa Thám, chạy qua Ngọc Khánh, theo Đại lộ Thăng Long và Đường Vành đai 4, và kết thúc gần Hòa Lạc, cách ranh giới tỉnh Hòa Bình cũ khoảng 5 km.
Total investment for line No. 5 is estimated at over VND61.9 trillion, mainly sourced from ODA, the city’s budget, and public-private partnerships (PPP).
- Tổng vốn đầu tư cho tuyến số 5 ước tính hơn 61,9 nghìn tỷ đồng, chủ yếu được huy động từ ODA, ngân sách thành phố và các hợp tác công – tư (PPP).
The line is expected to connect central Hanoi with major development hubs such as Hoa Lac Hi-tech Park, Vietnam National University – Hanoi’s new campus, and Hoa Lac satellite urban area. This connectivity is anticipated to foster socio-economic growth along the city’s western corridor.
- Tuyến này dự kiến sẽ kết nối trung tâm Hà Nội với các khu phát triển lớn như Khu Công nghệ cao Hòa Lạc, khuôn viên mới của Đại học Quốc gia Hà Nội, và khu đô thị vệ tinh Hòa Lạc. Sự kết nối này được kỳ vọng sẽ thúc đẩy tăng trưởng kinh tế - xã hội dọc theo hành lang phía tây của thành phố.