Government prioritizes high-speed rail projects for public funding
February 08, 2025
The government will prioritize public investment in urban and high-speed rail over the next five years to improve inter-regional connectivity and foster economic development.
- Chính phủ sẽ ưu tiên đầu tư công vào đường sắt đô thị và cao tốc trong năm năm tới để cải thiện kết nối liên vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế.
Besides, expressways, national security, science and technology, innovation, nuclear energy, digital infrastructure, semiconductor technology, and green transformation will also be focuses, according to a government resolution approved by lawmakers Friday.
- Bên cạnh đó, đường cao tốc, an ninh quốc gia, khoa học và công nghệ, đổi mới sáng tạo, năng lượng hạt nhân, hạ tầng số, công nghệ bán dẫn và chuyển đổi xanh cũng sẽ là những trọng điểm, theo một nghị quyết của chính phủ được các nhà lập pháp thông qua vào thứ Sáu.
Vietnam is fast-tracking several major infrastructure projects such as the North-South Expressway's eastern component, urban railroad in Hanoi and HCMC and the Long Thanh International Airport in the south.
- Việt Nam đang đẩy nhanh tiến độ một số dự án hạ tầng lớn như đoạn phía đông của đường cao tốc Bắc - Nam, đường sắt đô thị ở Hà Nội và TP.HCM và sân bay quốc tế Long Thành ở phía Nam.
Authorities are striving to commence construction of the Lao Cai - Hanoi - Hai Phong railway line, which will streamline rail connection with China.
- Các cơ quan chức năng đang nỗ lực khởi công xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, giúp kết nối đường sắt với Trung Quốc.
An illustrative image of a bullet train. Photo by Pexels/kazokuda
- Hình ảnh minh họa tàu cao tốc. Ảnh: Pexels/kazokuda
The National Assembly in November approved the North-South high-speed railroad.
- Quốc hội đã phê duyệt tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam vào tháng Mười Một.
The 1,500-kilometer line will pass through 20 provinces and cities, connecting Hanoi with HCMC.
- Tuyến đường dài 1.500 km sẽ đi qua 20 tỉnh và thành phố, kết nối Hà Nội với TP.HCM.
The line will be newly built and designed for speeds of 350 kilometers per hour, and will include 23 passenger stations and 5 cargo stations.
- Tuyến đường sẽ được xây mới và thiết kế với tốc độ 350 km/h, bao gồm 23 ga hành khách và 5 ga hàng hóa.
It will be undertaken with public funding at an estimated VND1.7 trillion (US$67 billion).
- Dự án sẽ được thực hiện bằng nguồn vốn công với ước tính khoảng 1,7 nghìn tỷ VND (67 tỷ USD).
National Assembly deputies have sought a feasibility study by this year with the aim of completing the project by 2035.
- Các đại biểu Quốc hội đã yêu cầu một nghiên cứu khả thi trong năm nay với mục tiêu hoàn thành dự án vào năm 2035.
The government seeks to pump more money into infrastructure as the country targets 8% growth this year increasing to double digits in 2026.
- Chính phủ mong muốn bơm thêm tiền vào cơ sở hạ tầng khi đất nước đặt mục tiêu tăng trưởng 8% trong năm nay và tăng lên hai con số vào năm 2026.
But the lack of mechanisms to manage infrastructure investment is among the challenges.
- Tuy nhiên, thiếu cơ chế quản lý đầu tư hạ tầng là một trong những thách thức.
The disbursement of official development assistance funds remains low at just 52.7% of the target.
- Giải ngân vốn hỗ trợ phát triển chính thức vẫn ở mức thấp, chỉ đạt 52,7% mục tiêu.
National Assembly chairman Tran Thanh Man said the criteria for allocating public funds must overcome the problems of spreading them too thin and imbalances between various sectors.
- Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn cho biết tiêu chí phân bổ vốn công phải vượt qua các vấn đề phân bổ dàn trải và mất cân đối giữa các ngành.
He highlighted the need for criteria based on urgency, efficiency, transparency, and fairness.
- Ông nhấn mạnh nhu cầu về tiêu chí dựa trên tính cấp bách, hiệu quả, minh bạch và công bằng.
"Projects that are urgent will be allocated funds, while those that are not urgent will be put on hold. We need to allocate funds decisively for unfinished works."
- "Các dự án cấp bách sẽ được phân bổ vốn, trong khi các dự án không cấp bách sẽ bị tạm dừng. Chúng ta cần phân bổ vốn quyết đoán cho các công trình chưa hoàn thành."