Germany’s Siemens wants to build Vietnam high-speed rail

The company’s chief technology officer and chief strategy officer Peter Keotre made the offer to Prime Minister Pham Minh Chinh on Wednesday on the sidelines of the 16th Annual Meeting of the New Champions hosted by the World Economic Forum in Tianjin, China.

• Giám đốc công nghệ và chiến lược của công ty, ông Peter Keotre, đã đưa ra đề nghị này với Thủ tướng Phạm Minh Chính vào thứ Tư, bên lề cuộc họp thường niên lần thứ 16 của Các Nhà Vô Địch Mới do Diễn Đàn Kinh Tế Thế Giới tổ chức tại Thiên Tân, Trung Quốc.

Siemens, which has interests in industry, infrastructure, transportation, and healthcare, is at the forefront of industrial AI, reported revenues of EUR75.9 billion (US$89 billion) last year.

• Siemens, công ty có lợi ích trong ngành công nghiệp, hạ tầng, vận tải và chăm sóc sức khỏe, đứng đầu trong lĩnh vực AI công nghiệp, đã báo cáo doanh thu 75,9 tỷ EUR (89 tỷ USD) năm ngoái.

Since entering Vietnam in 1993 it has maintained offices in Hanoi, Da Nang and HCMC and a manufacturing facility in Binh Duong Province.

• Từ khi vào Việt Nam năm 1993, công ty đã duy trì các văn phòng tại Hà Nội, Đà Nẵng và TP.HCM cùng với một cơ sở sản xuất tại tỉnh Bình Dương.

Prime Minister Pham Minh Chinh (R) meets with Siemens' Chief Technology Officer and Chief Strategy Officer Peter Keotre in China on June 25, 2025. Photo by Vietnam Government Portal

• Thủ tướng Phạm Minh Chính (phải) gặp gỡ Giám đốc công nghệ và chiến lược của Siemens, ông Peter Keotre, tại Trung Quốc vào ngày 25 tháng 6 năm 2025. Ảnh bởi Cổng thông tin Chính phủ Việt Nam

Chinh praised Siemens’ global operations and its contributions in Vietnam, adding that he welcomed the company’s ambition to deepen its investments, particularly in infrastructure projects like the North-South high-speed rail.

• Ông Chính khen ngợi hoạt động toàn cầu của Siemens và những đóng góp của công ty tại Việt Nam, đồng thời cho biết ông hoan nghênh tham vọng của công ty trong việc tăng cường đầu tư, đặc biệt là trong các dự án hạ tầng như đường sắt cao tốc Bắc-Nam.

The rail project, approved by the National Assembly in November 2024, is expected to cost VND1.7 quadrillion (US$67 billion).

• Dự án đường sắt này đã được Quốc hội phê duyệt vào tháng 11 năm 2024, với chi phí dự kiến là 1,7 triệu tỷ VND (67 tỷ USD).

The 1,541-km route will connect Hanoi with HCMC and pass through 20 provinces and cities.

• Tuyến đường dài 1,541 km sẽ kết nối Hà Nội với TP.HCM và đi qua 20 tỉnh thành.

Several other foreign companies have also expressed interest in the project.

• Một số công ty nước ngoài khác cũng đã bày tỏ sự quan tâm đến dự án này.

Domestic companies like VinSpeed, founded by Vietnam’s richest man Pham Nhat Vuong, and automaker Thaco have also offered to invest in it.

• Các công ty trong nước như VinSpeed, được thành lập bởi người giàu nhất Việt Nam Phạm Nhật Vượng, và nhà sản xuất ô tô Thaco cũng đã đề nghị đầu tư vào dự án.

Beyond the high-speed rail, Vietnam is looking at expanding rail links with China to facilitate routes to Central Asia and Europe.

• Ngoài đường sắt cao tốc, Việt Nam đang xem xét mở rộng liên kết đường sắt với Trung Quốc để tạo thuận lợi cho các tuyến đường đến Trung Á và châu Âu.

Chinh called on Siemens to collaborate with relevant ministries and other agencies and the Vietnam Railways Corporation to explore participation in these projects.

• Ông Chính kêu gọi Siemens hợp tác với các bộ ngành liên quan và các cơ quan khác cùng với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam để khám phá việc tham gia vào các dự án này.

He said Vietnam considers infrastructure development one of the key drivers of growth and his government is considering public-private partnership models to attract investment in critical national projects, particularly in transportation, energy and digital infrastructure.

• Ông cho biết Việt Nam coi phát triển hạ tầng là một trong những động lực chính của tăng trưởng và chính phủ đang xem xét các mô hình đối tác công-tư để thu hút đầu tư vào các dự án quốc gia quan trọng, đặc biệt là trong lĩnh vực giao thông, năng lượng và hạ tầng số.

The infrastructure plans encompass road, rail, air, and sea, he said.

• Các kế hoạch hạ tầng bao gồm đường bộ, đường sắt, hàng không và đường biển, ông nói.

He highlighted recent institutional reforms, saying the government has introduced open mechanisms and policies to offer broader investment opportunities to businesses.

• Ông nhấn mạnh các cải cách thể chế gần đây, cho biết chính phủ đã giới thiệu các cơ chế và chính sách mở để cung cấp cơ hội đầu tư rộng rãi hơn cho các doanh nghiệp.