Elevated road proposed between HCMC and neighbor province to ease traffic

The project includes widening National Highway 13 to 60 meters and adding an elevated roadway in the center. The total investment is estimated at over VND21.7 trillion (US$850.3 million).

• Dự án bao gồm việc mở rộng Quốc lộ 13 lên 60 mét và thêm một đường trên cao ở trung tâm. Tổng mức đầu tư ước tính hơn 21,7 nghìn tỷ đồng (850,3 triệu USD).

The proposal is part of a pre-feasibility study for upgrading and expanding a 6.3-kilometer section of National Highway 13 in HCMC's Thu Duc City. Submitted by the HCMC Department of Transport to the municipal People’s Committee, the project is planned under the build-operate-transfer (BOT) model.

• Đề xuất này là một phần của nghiên cứu tiền khả thi cho việc nâng cấp và mở rộng một đoạn dài 6,3 km của Quốc lộ 13 tại thành phố Thủ Đức, TP.HCM. Được Sở Giao thông Vận tải TP.HCM trình lên Ủy ban Nhân dân thành phố, dự án này được lên kế hoạch theo mô hình xây dựng-vận hành-chuyển giao (BOT).

The section slated for expansion runs from Binh Trieu Bridge to Vinh Binh Bridge at the HCMC–Binh Duong border. The plan calls for increasing the existing four to six lanes to ten lanes, incorporating a green corridor and related infrastructure.

• Đoạn đường dự kiến mở rộng kéo dài từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình tại biên giới TP.HCM–Bình Dương. Kế hoạch kêu gọi tăng số làn đường hiện có từ bốn đến sáu làn lên mười làn, kết hợp với một hành lang xanh và cơ sở hạ tầng liên quan.

A key component of the project is a 3.2-kilometer elevated viaduct with four lanes in the center, while parallel roads will run on both sides.

• Một thành phần quan trọng của dự án là cầu cạn dài 3,2 km với bốn làn đường ở trung tâm, trong khi các tuyến đường song song sẽ chạy ở cả hai bên.

The investment will be covered by a combination of state and private funding, with 68% contributed by the government and the remaining from private investors. Under the proposal, the investor would recover costs through toll collection over a period of 21 years and four months.

• Khoản đầu tư sẽ được trang trải bằng sự kết hợp giữa vốn nhà nước và tư nhân, trong đó 68% do chính phủ đóng góp và phần còn lại từ các nhà đầu tư tư nhân. Theo đề xuất, nhà đầu tư sẽ thu hồi chi phí thông qua việc thu phí đường bộ trong khoảng thời gian 21 năm và bốn tháng.

Site clearance and investor selection are scheduled to begin in the third quarter of this year. Construction is expected to start in the third quarter of 2026, with completion and operation anticipated two years later.

• Việc giải phóng mặt bằng và lựa chọn nhà đầu tư dự kiến sẽ bắt đầu vào quý III năm nay. Việc xây dựng dự kiến sẽ bắt đầu vào quý III năm 2026, với việc hoàn thành và đưa vào vận hành dự kiến hai năm sau đó.

National Highway 13 spans over 140 kilometers, passing through HCMC, Binh Duong, and Binh Phuoc. As a crucial arterial route to HCMC's eastern gateway, it serves densely populated areas, links to the former Eastern Bus Station (from where people can leave HCMC for central and northern localities), and connects to the inner city—factors contributing to its frequent congestion.

• Quốc lộ 13 kéo dài hơn 140 km, đi qua TP.HCM, Bình Dương và Bình Phước. Là một tuyến đường huyết mạch quan trọng tới cửa ngõ phía đông của TP.HCM, nó phục vụ các khu vực đông dân cư, liên kết với Bến xe Miền Đông cũ (từ đó người dân có thể rời TP.HCM để đến các địa phương miền trung và miền bắc) và kết nối với nội thành—những yếu tố góp phần vào sự ùn tắc thường xuyên của nó.