Electric cars and motorbikes star at Indonesia's motor show despite country's slow uptake

That's despite the country's own slow uptake of electric vehicles and motorbikes, which only make up a small fraction of the vehicles in the world's fourth most populated country.

• Đó là mặc dù quốc gia này tiếp thu chậm các phương tiện và xe máy điện, chỉ chiếm một phần nhỏ trong tổng số phương tiện ở quốc gia đông dân thứ tư trên thế giới.

Over 50 international and domestic brands were on display at the massive exhibition hall, with several brands staging Indonesian debuts for hybrid or electric vehicles. Chinese automaker BYD unveiled its Sealion 7 electric SUV, while Vietnamese automaker VinFast's electric-powered VF 3 mini SUV had its Indonesia debut.

• Hơn 50 thương hiệu quốc tế và trong nước đã được trưng bày tại hội trường triển lãm rộng lớn, với một số thương hiệu lần đầu tiên ra mắt tại Indonesia các phương tiện hybrid hoặc điện. Nhà sản xuất ô tô Trung Quốc BYD ra mắt chiếc SUV điện Sealion 7, trong khi nhà sản xuất ô tô Việt Nam VinFast ra mắt chiếc SUV mini VF 3 chạy điện tại Indonesia.

The event also welcomed a new automaker to Indonesia, with China's Honri bringing its five-passenger Boma EV.

• Sự kiện cũng chào đón một nhà sản xuất ô tô mới đến Indonesia, với Honri của Trung Quốc mang đến chiếc Boma EV cho năm hành khách.

While the show floor was dominated by Asian companies, other international makers were present as well, including Germany's Volkswagen and BMW's Mini.

• Mặc dù sàn triển lãm bị chiếm lĩnh bởi các công ty châu Á, các nhà sản xuất quốc tế khác cũng có mặt, bao gồm Volkswagen của Đức và Mini của BMW.

Motorbikes — of which Indonesia has one of the largest fleets in the world, with over 132 million registered in 2023 — were also a mainstay of event, with foreign-made Royal Enfields and Vespas on display alongside Indonesia-made Alvas.

• Xe máy - mà Indonesia có một trong những đội xe lớn nhất thế giới, với hơn 132 triệu chiếc được đăng ký vào năm 2023 - cũng là một phần không thể thiếu của sự kiện, với các mẫu xe Royal Enfield và Vespa được trưng bày bên cạnh các mẫu xe Alva sản xuất tại Indonesia.

A much smaller part of the show featured fossil fuel-powered jet skis and boats, which can be seen on the vast coastlines, rivers and lakes of the country's over 17,000 islands.

• Một phần nhỏ hơn của triển lãm trưng bày các loại mô tô nước và tàu thuyền chạy bằng nhiên liệu hóa thạch, có thể thấy ở các bờ biển, sông và hồ rộng lớn của quốc gia có hơn 17.000 hòn đảo.

Outside the exhibition hall, drivers enjoyed new-car smell as they test drove cars across parking lots and over steep ramps. Eager leasing agents and sales representatives awaited drivers as they stepped out from behind the wheel.

• Bên ngoài hội trường triển lãm, các tài xế tận hưởng mùi xe mới khi lái thử xe qua các bãi đỗ và các dốc cao. Các nhân viên cho thuê và đại diện bán hàng háo hức chờ đợi khi các tài xế bước ra từ sau vô lăng.

The show opened as the country faced a slowdown in it's automative industry last year: In 2024 sales fell by nearly 14% — from 1 million units in 2023 to 866,000 in 2024 according to the Indonesian Automotive Manufacturers Association. Indonesia’s number of registered vehicles was reported at 24,646,825 units in 2023, according to the association.

• Triển lãm khai mạc khi ngành công nghiệp ô tô của quốc gia này đối mặt với sự suy giảm vào năm ngoái: Năm 2024, doanh số bán hàng giảm gần 14% - từ 1 triệu đơn vị vào năm 2023 xuống còn 866.000 vào năm 2024, theo Hiệp hội Các Nhà Sản Xuất Ô Tô Indonesia. Số lượng phương tiện đăng ký của Indonesia được báo cáo là 24.646.825 đơn vị vào năm 2023, theo hiệp hội.

Indonesia’s Minister of Industry, Agus Gumiwang Kartasasmita, said the event is expected to be one of the main drivers in the recovery of the country’s slowing automotive sector.

• Bộ trưởng Bộ Công nghiệp Indonesia, Agus Gumiwang Kartasasmita, cho biết sự kiện này dự kiến sẽ là một trong những động lực chính trong việc phục hồi ngành công nghiệp ô tô đang chậm lại của quốc gia.

"In a declining market condition, all stakeholders, including the government, need to find strategic steps to increase public interest in shopping for motor vehicles," he said during the event’s opening.

• "Trong điều kiện thị trường đang suy giảm, tất cả các bên liên quan, bao gồm cả chính phủ, cần phải tìm các bước chiến lược để tăng cường sự quan tâm của công chúng trong việc mua sắm phương tiện cơ giới," ông nói trong lễ khai mạc sự kiện.

While sales of electric vehicles and motorbikes are rising, they're still just 7% of the country’s fleet, according to consulting firm PwC.

• Mặc dù doanh số bán xe điện và xe máy điện đang tăng, chúng vẫn chỉ chiếm 7% tổng số phương tiện của quốc gia, theo công ty tư vấn PwC.

A lack of infrastructure, high upfront cost and low performance hinder the adoption of EVs in Indonesia, according to a 2023 report by Indonesia-based nongovernmental organization Institute for Essential Services Reform.

• Thiếu cơ sở hạ tầng, chi phí ban đầu cao và hiệu suất thấp cản trở việc tiếp thu xe điện ở Indonesia, theo báo cáo năm 2023 của tổ chức phi chính phủ Viện Cải Cách Dịch Vụ Thiết Yếu có trụ sở tại Indonesia.

Some EV makers said they recognize these barriers and are working to tackle them.

• Một số nhà sản xuất xe điện cho biết họ nhận thấy những rào cản này và đang nỗ lực giải quyết chúng.

VinFast is partnering with V-Green, a spin-off from VinFast's charging station development division, to build 30,000 chargers across Indonesia, said VinFast Asia CEO Pham Sanh Chau.

• VinFast đang hợp tác với V-Green, một công ty con của bộ phận phát triển trạm sạc của VinFast, để xây dựng 30.000 trạm sạc trên khắp Indonesia, theo CEO VinFast Châu Á, Phạm Sanh Châu.

"Without (chargers), we cannot sell the car," he said. "That’s why we come in with the whole ecosystem."

• "Nếu không có (trạm sạc), chúng tôi không thể bán xe," ông nói. "Đó là lý do tại sao chúng tôi đến với cả hệ sinh thái."

VinFast and other electric vehicle makers such as BYD are also building EV manufacturing plants in Indonesia. South Korea’s Hyundai and China’s Wuling have both had EV plants in the country since 2022.

• VinFast và các nhà sản xuất xe điện khác như BYD cũng đang xây dựng các nhà máy sản xuất xe điện tại Indonesia. Hyundai của Hàn Quốc và Wuling của Trung Quốc đều đã có nhà máy sản xuất xe điện ở quốc gia này từ năm 2022.

The Indonesia government has sought partnerships with makers as it is eager to turn the country into an international hub for EVs, leveraging its abundant reserves of critical materials needed to make batteries.

• Chính phủ Indonesia đã tìm kiếm các đối tác sản xuất vì họ mong muốn biến quốc gia này thành trung tâm quốc tế về xe điện, tận dụng trữ lượng phong phú các vật liệu quan trọng cần thiết để sản xuất pin.

The small percentage of sales matches the slow progress of Indonesia’s energy transition: Despite receiving billions of dollars in funding to retire coal and transition to greener energy, the country's renewable energy mix was just 14% in 2024, with a majority of energy coming from highly-polluting fossil fuels such as coal.

• Tỷ lệ phần trăm doanh số nhỏ này tương ứng với tiến độ chậm của quá trình chuyển đổi năng lượng của Indonesia: Mặc dù nhận được hàng tỷ đô la tài trợ để ngừng sử dụng than và chuyển sang năng lượng xanh hơn, tỷ lệ năng lượng tái tạo của quốc gia chỉ đạt 14% vào năm 2024, với phần lớn năng lượng đến từ các nhiên liệu hóa thạch gây ô nhiễm cao như than.