District chairman arrested over compensation misconduct in Vietnam's largest airport project

Le Van Tiep, 47, chairman of the People's Committee of Long Thanh District in the southern province, is under investigation for violating regulations on compensation, support, and resettlement during state-led land expropriation, the Dong Nai Provincial People's Procuracy announced Monday.

• Ông Lê Văn Tiếp, 47 tuổi, chủ tịch Ủy ban Nhân dân huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai, đang bị điều tra vì vi phạm quy định về bồi thường, hỗ trợ và tái định cư trong quá trình thu hồi đất do nhà nước thực hiện, Viện Kiểm sát Nhân dân tỉnh Đồng Nai thông báo hôm thứ Hai.

Le Van Tiep, chairman of Long Thanh District, Dong Nai Province, at a meeting in 2024. Photo by Dong Nai Newspaper

• Ông Lê Văn Tiếp, chủ tịch huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai, tại một cuộc họp năm 2024. Ảnh của Báo Đồng Nai

Tiep is alleged to have committed wrongdoing in the handling of land expropriation, compensation, and resettlement support for Long Thanh airport. His arrest marks the latest development in an ongoing investigation into misconduct related to the project.

• Ông Tiếp bị cáo buộc đã có hành vi sai phạm trong việc xử lý thu hồi đất, bồi thường và hỗ trợ tái định cư cho dự án sân bay Long Thành. Việc bắt giữ ông đánh dấu bước phát triển mới nhất trong cuộc điều tra liên quan đến sai phạm của dự án.

Dong Nai police in February last year launched an investigation into six other suspects, including officials and residents in Dong Nai and its neighbor Ba Ria – Vung Tau Province, for accepting bribes, fraudulently misappropriating assets, and violating regulations on compensation and resettlement support during state-led land expropriation.

• Công an Đồng Nai vào tháng Hai năm ngoái đã khởi tố sáu nghi can khác, bao gồm cán bộ và cư dân tại Đồng Nai và tỉnh lân cận Bà Rịa – Vũng Tàu, vì nhận hối lộ, chiếm đoạt tài sản trái phép và vi phạm quy định về bồi thường và hỗ trợ tái định cư trong quá trình thu hồi đất do nhà nước thực hiện.

The land expropriation, compensation, support, and resettlement project for Long Thanh airport was approved by the prime minister based on a feasibility study report issued in November 2018, with a total investment of VND22.86 trillion (US$896.5 million).

• Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho sân bay Long Thành được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt dựa trên báo cáo nghiên cứu khả thi được phát hành vào tháng 11 năm 2018, với tổng mức đầu tư là 22,86 nghìn tỷ đồng (896,5 triệu USD).

The project spans 5,000 hectares for the airport itself and over 364 hectares for two resettlement areas.

• Dự án bao gồm 5.000 hecta cho bản thân sân bay và hơn 364 hecta cho hai khu tái định cư.

Work at Long Thanh airport project in Dong Nai Province in September 2024. Photo by VnExpress/Phuoc Tuan

• Công việc tại dự án sân bay Long Thành, tỉnh Đồng Nai vào tháng 9 năm 2024. Ảnh của VnExpress/Phước Tuấn

The Long Thanh Airport project, located 55 kilometers east of Ho Chi Minh City, is invested with VND336.63 trillion. In its first phase, the airport will feature one runway, a passenger terminal, and auxiliary facilities, enabling it to handle 25 million passengers annually. Future phases will expand its capacity to accommodate 100 million passengers per year.

• Dự án sân bay Long Thành, cách Thành phố Hồ Chí Minh 55 km về phía đông, được đầu tư với 336,63 nghìn tỷ đồng. Trong giai đoạn đầu, sân bay sẽ có một đường băng, một nhà ga hành khách và các cơ sở phụ trợ, cho phép xử lý 25 triệu hành khách mỗi năm. Các giai đoạn sau sẽ mở rộng công suất để đáp ứng 100 triệu hành khách mỗi năm.

Once completed, the airport is expected to serve as a major international aviation hub for Vietnam and the region, surpassing HCMC's Tan Son Nhat Airport as the largest in the country.

• Khi hoàn thành, sân bay dự kiến sẽ trở thành một trung tâm hàng không quốc tế quan trọng cho Việt Nam và khu vực, vượt qua Sân bay Tân Sơn Nhất của TP.HCM để trở thành sân bay lớn nhất cả nước.

Vietnam's lawmakers last November approved a revised plan for the airport, extending the completion deadline by one year to the end of 2026.

• Các nhà lập pháp Việt Nam vào tháng 11 năm ngoái đã phê duyệt kế hoạch điều chỉnh cho sân bay, kéo dài thời hạn hoàn thành thêm một năm đến cuối năm 2026.