Demand for apartments near HCMC’s first metro line shoots up

Binh of Thu Duc City has put down a deposit for an apartment near a metro station, which has seen prices rising by 40% in the last four years to VND72.8 million (US$2,887) per square meter. "I expect prices of properties alongside the new metro line to rise in the coming years," he says.

• Anh Bình ở Thành phố Thủ Đức đã đặt cọc cho một căn hộ gần một trạm metro, nơi giá đã tăng 40% trong bốn năm qua lên 72,8 triệu đồng (2.887 USD) mỗi mét vuông. "Tôi mong rằng giá trị của các bất động sản dọc theo tuyến metro mới sẽ tăng trong những năm tới," anh nói.

Bich Hanh was offered 15% higher than in early 2023 for her apartment located near a metro station. "Many brokers have contacted me but I want to keep the apartment and wait for a further increase."

• Chị Bích Hạnh đã nhận được lời đề nghị mua căn hộ của mình cao hơn 15% so với đầu năm 2023. "Nhiều môi giới đã liên hệ với tôi nhưng tôi muốn giữ căn hộ và chờ đợi giá tăng thêm."

HCMC's first metro line Ben Thanh - Suoi Tien in December 2024. Photo by VnExpress/Quynh Tran

• Tuyến metro đầu tiên của TP.HCM Bến Thành - Suối Tiên vào tháng 12 năm 2024. Ảnh: VnExpress/Quỳnh Trần

Many apartments near the new metro line saw inquiries surge in the second half of last year, according to property listing platform Batdongsan.

• Nhiều căn hộ gần tuyến metro mới đã thấy lượng hỏi mua tăng vọt trong nửa cuối năm ngoái, theo nền tảng danh sách bất động sản Batdongsan.

The metro, which began operation at the end of 2024, has driven up demand for properties near its route.

• Metro, bắt đầu hoạt động vào cuối năm 2024, đã thúc đẩy nhu cầu về bất động sản gần tuyến đường của nó.

Apartment project Eaton Park was searched 22 times more compared to the first half, while inquiries for Lumiere Riverside doubled.

• Dự án căn hộ Eaton Park đã được tìm kiếm nhiều gấp 22 lần so với nửa đầu năm, trong khi lượng hỏi mua cho Lumiere Riverside đã tăng gấp đôi.

On the secondary market, prices along the line have risen by 15% on average, according to property consultancy CBRE Vietnam.

• Trên thị trường thứ cấp, giá dọc theo tuyến đường đã tăng trung bình 15%, theo công ty tư vấn bất động sản CBRE Việt Nam.

Within a radius of seven kilometers on either side of the Ben Thanh – Suoi Tien line are nearly 80 apartment projects either announced or under development.

• Trong bán kính bảy km hai bên tuyến Bến Thành – Suối Tiên có gần 80 dự án căn hộ đã được công bố hoặc đang phát triển.

Not all are appreciating, analysts caution.

• Không phải tất cả đều tăng giá, các nhà phân tích cảnh báo.

Of 60 projects surveyed by Batdongsan, 23 saw inquiries fall by 5-20% in the second half last year.

• Trong số 60 dự án được khảo sát bởi Batdongsan, 23 dự án đã thấy lượng hỏi mua giảm 5-20% trong nửa cuối năm ngoái.

The main reasons include lack of legal status, construction delays and controversies related to implementation.

• Những lý do chính bao gồm thiếu tình trạng pháp lý, chậm trễ trong xây dựng và những tranh cãi liên quan đến triển khai.

At 12 developments, prices remain stagnant since 2023 or have even declined by up to 30% in some cases though a 3-9% fall is more common.

• Tại 12 dự án, giá vẫn đứng yên từ năm 2023 hoặc thậm chí giảm tới 30% trong một số trường hợp, mặc dù mức giảm 3-9% là phổ biến hơn.

Vo Huynh Tuan Kiet, director of residential markets at CBRE, says investing in real estate for infrastructure reasons requires a long-term perspective and money to spare.

• Ông Võ Huỳnh Tuấn Kiệt, giám đốc thị trường nhà ở của CBRE, cho biết đầu tư vào bất động sản vì lý do hạ tầng đòi hỏi một tầm nhìn dài hạn và nguồn vốn dư dả.

Metro projects often take years to complete, making quick price gains unrealistic, and investors should keep an eye on the progress, station locations and legal clarity before committing funds, he warns.

• Các dự án metro thường mất nhiều năm để hoàn thành, khiến việc tăng giá nhanh là không thực tế, và các nhà đầu tư nên chú ý đến tiến độ, vị trí trạm và sự rõ ràng về pháp lý trước khi cam kết vốn, ông cảnh báo.

Dinh Minh Tuan, southern region director of Batdongsan, says proximity to metro stations alone does not guarantee appreciation, and locations lacking connectivity to key areas or amenities could struggle.

• Ông Đinh Minh Tuấn, giám đốc khu vực phía Nam của Batdongsan, cho biết gần metro không đảm bảo tăng giá, và những vị trí thiếu kết nối với các khu vực chính hoặc tiện ích có thể gặp khó khăn.

Properties near metro stations are more likely to appreciate in areas with facilities like schools, hospitals, markets, and parks, he said.

• Bất động sản gần các trạm metro có nhiều khả năng tăng giá ở những khu vực có các tiện ích như trường học, bệnh viện, chợ và công viên, ông nói.

For optimal returns, analysts suggest focusing on housing within two or three kilometers of stations or with excellent connectivity.

• Để đạt được lợi nhuận tối ưu, các nhà phân tích đề xuất tập trung vào các căn hộ trong bán kính hai hoặc ba km từ các trạm hoặc có kết nối xuất sắc.