Coteccons consortium wins $128M Long Thanh airport contract

The HANTA2 consortium, comprising Coteccons Construction, Hanoi Construction Corporation and ATAD Steel Structure Corporation, has won the Component 3 – Essential Facilities package which covers superstructure, external infrastructure and equipment installation for the under-construction Cargo Terminal No. 1.

• Liên danh HANTA2, bao gồm Công ty Cổ phần Xây dựng Coteccons, Tổng Công ty Xây dựng Hà Nội và Công ty Cổ phần Kết cấu thép ATAD, đã trúng thầu gói thầu Thành phần 3 – Các cơ sở thiết yếu bao gồm kết cấu thượng tầng, hạ tầng ngoại vi và lắp đặt thiết bị cho Nhà ga Hàng hóa số 1 đang được xây dựng.

The construction site of Long Thanh International Airport in Dong Nai Province, southern Vietnam. Photo by VnExpress/Phuoc Tuan

• Công trường xây dựng Sân bay Quốc tế Long Thành tại tỉnh Đồng Nai, miền Nam Việt Nam. Ảnh: VnExpress/Phước Tuấn

The terminal is designed to have an annual capacity of 550,000 tonnes of cargo. Spanning 8.4ha of gross floor area and rising to 30m, the package requires advanced steel–concrete solutions, synchronised execution and accelerated progress within 330 days.

• Nhà ga được thiết kế có công suất hàng năm là 550.000 tấn hàng hóa. Với diện tích sàn tổng thể 8,4ha và cao 30m, gói thầu yêu cầu các giải pháp kết cấu thép–bê tông tiên tiến, thi công đồng bộ và tiến độ nhanh trong vòng 330 ngày.

The rapid schedule and technical complexity make the package a formidable challenge for the contractors.

• Tiến độ nhanh và độ phức tạp kỹ thuật khiến gói thầu trở thành thách thức lớn đối với các nhà thầu.

The consortium’s advantage lies in the combined expertise of Coteccons, which has more than 21 years of experience in general contracting, Hancorp, a familiar name in airport infrastructure, and ATAD, a leading specialist in steel structures.

• Lợi thế của liên danh nằm ở sự kết hợp chuyên môn của Coteccons, với hơn 21 năm kinh nghiệm trong tổng thầu, Hancorp, một cái tên quen thuộc trong hạ tầng sân bay, và ATAD, một chuyên gia hàng đầu về kết cấu thép.

Vo Hoang Lam, general director of Coteccons Business Unit 1, said: "Public investment and infrastructure are opening up Vietnam’s construction industry. Coteccons has identified this sector as a strategic pillar alongside civil construction, enabling project portfolio diversification, sustainable revenue streams and long-term growth momentum.

• Ông Võ Hoàng Lâm, Tổng Giám đốc Đơn vị Kinh doanh 1 của Coteccons, cho biết: "Đầu tư công và hạ tầng đang mở ra ngành xây dựng Việt Nam. Coteccons đã xác định lĩnh vực này là trụ cột chiến lược bên cạnh xây dựng dân dụng, cho phép đa dạng hóa danh mục dự án, tạo nguồn thu bền vững và động lực tăng trưởng dài hạn.

"This is not just a business opportunity but also our way of contributing to national development, while pursuing our targets of $3 billion in revenues and $1 billion in market capitalisation."

• "Đây không chỉ là cơ hội kinh doanh mà còn là cách chúng tôi đóng góp vào sự phát triển quốc gia, đồng thời theo đuổi mục tiêu đạt doanh thu 3 tỷ USD và vốn hóa thị trường 1 tỷ USD."

According to the Global Infrastructure Hub, Vietnam is expected to require an average of $25 billion annually over the next 20 years, the majority in transport.

• Theo Cổng hạ tầng toàn cầu, Việt Nam dự kiến cần trung bình 25 tỷ USD mỗi năm trong 20 năm tới, chủ yếu là trong giao thông vận tải.

Against this backdrop, Coteccons is seeking to expand market share, capitalising on public investment flows and preparing to participate in mega-projects such as expressways, railways and metro lines.

• Trong bối cảnh này, Coteccons đang tìm cách mở rộng thị phần, tận dụng dòng vốn đầu tư công và chuẩn bị tham gia các dự án lớn như đường cao tốc, đường sắt và tuyến metro.

Winning Package 7.8 at Long Thanh marks a significant step in Coteccons’ deeper engagement with public infrastructure, underscoring its strategy of revenue diversification and sustainable growth, Lam said.

• Việc trúng thầu Gói thầu 7.8 tại Long Thành đánh dấu bước tiến quan trọng trong sự tham gia sâu hơn của Coteccons vào hạ tầng công cộng, nhấn mạnh chiến lược đa dạng hóa doanh thu và tăng trưởng bền vững, ông Lâm cho biết.

The Long Thanh airport project, set to become Vietnam's largest, is built on an area of 5,000 hectares, with a total investment of nearly VND336,630 billion (US$12.8 billion), and is a national key project.

• Dự án sân bay Long Thành, dự kiến sẽ trở thành sân bay lớn nhất Việt Nam, được xây dựng trên diện tích 5.000 hecta, với tổng vốn đầu tư gần 336.630 tỷ đồng (12,8 tỷ USD), và là dự án trọng điểm quốc gia.

Phase one is expected to be operational from 2026 with the capacity to serve 25 million passengers and 1.2 million tons of cargo per year.

• Giai đoạn một dự kiến sẽ đi vào hoạt động từ năm 2026 với công suất phục vụ 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.

When all three phases are completed, the project will have a capacity to serve 100 million passengers and 5 million tons of cargo per year.

• Khi hoàn thành cả ba giai đoạn, dự án sẽ có công suất phục vụ 100 triệu hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.