China’s BYD becomes best-selling car brand in Singapore, beating Toyota for first time

In the first four months of 2025, BYD sold 3,002 cars, or 20% of total vehicle sales in the city-state, government data showed. Japanese automaker Toyota and BYD's main EV rival Tesla sold 2,050 and 535 units each during the same period.

• Trong bốn tháng đầu năm 2025, BYD đã bán được 3.002 xe, chiếm 20% tổng doanh số bán xe tại thành phố này, theo dữ liệu của chính phủ. Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Toyota và đối thủ chính của BYD trong lĩnh vực EV, Tesla, đã bán được lần lượt 2.050 và 535 chiếc trong cùng kỳ.

Toyota used to hold the crown in the wealthy Asian financial hub where the population of cars is kept steady by an expensive certificate system, selling 7,876 cars in 2024, versus BYD's 6,191 sales.

• Toyota từng giữ vị trí dẫn đầu tại trung tâm tài chính giàu có của châu Á này, nơi số lượng xe ô tô được duy trì ổn định nhờ hệ thống chứng chỉ đắt đỏ, với doanh số bán 7.876 xe vào năm 2024, so với 6.191 xe của BYD.

BYD's robust sales growth in Singapore underscores its efforts to focus on overseas markets amid bruising price competition in China. Reuters reported this month that China's No.1 automaker aims to sell half of its vehicles outside the Chinese market by 2030, a massive increase that would make it a rival to the world's largest automakers.

• Sự tăng trưởng mạnh mẽ về doanh số của BYD tại Singapore nhấn mạnh những nỗ lực của hãng trong việc tập trung vào các thị trường nước ngoài trong bối cảnh cạnh tranh giá cả gay gắt tại Trung Quốc. Reuters đã báo cáo trong tháng này rằng nhà sản xuất ô tô số 1 Trung Quốc đặt mục tiêu bán một nửa số xe của mình ra ngoài thị trường Trung Quốc vào năm 2030, một sự gia tăng lớn sẽ khiến hãng trở thành đối thủ của các nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới.

BYD entered Singapore's consumer car market in 2022, more than a year later than Tesla, but has since reported much stronger sales growth.

• BYD đã bước chân vào thị trường xe tiêu dùng của Singapore vào năm 2022, muộn hơn Tesla hơn một năm, nhưng kể từ đó đã báo cáo mức tăng trưởng doanh số mạnh mẽ hơn nhiều.

In 2023, for example, the Chinese firm's sales almost doubled to 1,416, while Tesla sales rose just 7% to 941 units during the same period.

• Ví dụ, vào năm 2023, doanh số của hãng xe Trung Quốc này gần như tăng gấp đôi lên 1.416 xe, trong khi doanh số của Tesla chỉ tăng 7% lên 941 chiếc trong cùng kỳ.

Singapore is one of the most expensive cities in the world to own a car, where a compact BYD Atto 3 SUV costs at least S$165,888 (US$127,500) and the rival Toyota Corolla Altis is priced at around S$170,888.

• Singapore là một trong những thành phố đắt đỏ nhất thế giới để sở hữu xe ô tô, nơi một chiếc SUV nhỏ gọn BYD Atto 3 có giá ít nhất là 165.888 đô la Singapore (127.500 đô la Mỹ) và đối thủ Toyota Corolla Altis có giá khoảng 170.888 đô la Singapore.

BYD has already had early success in Southeast Asia, claiming Thailand as its biggest overseas market as it plans to expand in Europe and Latin America.

• BYD đã đạt được thành công sớm tại Đông Nam Á, tuyên bố Thái Lan là thị trường nước ngoài lớn nhất của mình khi hãng có kế hoạch mở rộng tại châu Âu và Mỹ Latinh.