China group wants to restore French-built Da Lat railway suspended since 1968

At a Wednesday meeting with chairman of the Lam Dong People's Committee Tran Hong Thai, the group said it has helped construct several railways and other traffic infrastructures in around 50 countries.

• Tại cuộc họp vào thứ Tư với chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Lâm Đồng Trần Hồng Thái, tập đoàn này cho biết họ đã giúp xây dựng nhiều tuyến đường sắt và cơ sở hạ tầng giao thông khác ở khoảng 50 quốc gia.

Thai said the restoration of the Da Lat-Thap Cham railway is necessary, and that the project has already been planned. Lam Dong would request departments to cooperate and give instructions on investment procedures, he added.

• Ông Thái cho biết việc khôi phục tuyến đường sắt Đà Lạt-Tháp Chàm là cần thiết, và dự án này đã được lên kế hoạch. Lâm Đồng sẽ yêu cầu các sở, ngành hợp tác và hướng dẫn về thủ tục đầu tư, ông nói thêm.

The Thap Cham-Da Lat railway is among the first rack railways of the world. It began construction by the French in 1908 and was completed in 1932. Since 1968, the railway stopped operating due to wartime conditions. After 1975, almost the entire railway has been demolished and salvaged.

• Tuyến đường sắt Tháp Chàm-Đà Lạt là một trong những tuyến đường sắt răng cưa đầu tiên trên thế giới. Nó bắt đầu được xây dựng bởi người Pháp vào năm 1908 và hoàn thành vào năm 1932. Kể từ năm 1968, tuyến đường sắt đã ngừng hoạt động do điều kiện chiến tranh. Sau năm 1975, hầu hết toàn bộ tuyến đường sắt đã bị tháo dỡ và tận dụng.

However, certain train cars of the line were bought by Swiss businesses and renovated to carry tourists through the Alps and traverse the Furka Pass.

• Tuy nhiên, một số toa tàu của tuyến này đã được các doanh nghiệp Thụy Sĩ mua lại và tân trang để chở khách du lịch qua dãy Alps và vượt qua đèo Furka.

Now, only the Trai Mat-Da Lat section, spanning 6.7 km, is still being used to serve tourists.

• Hiện nay, chỉ có đoạn Trại Mát-Đà Lạt, dài 6,7 km, vẫn được sử dụng để phục vụ du khách.

In July 2022, the Ministry of Transport approved the restoration of the railway, which would eventually span 84 km with 16 stations.

• Vào tháng 7 năm 2022, Bộ Giao thông Vận tải đã phê duyệt việc khôi phục tuyến đường sắt này, dự kiến sẽ kéo dài 84 km với 16 ga.

Besides the Chinese group, Swiss corporation Stadler last year expressed their wish to help restore the railway as well.

• Ngoài tập đoàn Trung Quốc, tập đoàn Thụy Sĩ Stadler cũng đã bày tỏ mong muốn giúp khôi phục tuyến đường sắt vào năm ngoái.