Cathay Pacific to halve profit payout to employees

  • Cathay Pacific giảm một nửa khoản chi lợi nhuận cho nhân viên

January 24, 2025

Cathay Pacific Airways plans to reduce its profit-sharing payout to employees by 45% from last year.

  • Hãng hàng không Cathay Pacific Airways dự định giảm khoản chi lợi nhuận chia sẻ cho nhân viên xuống 45% so với năm ngoái.

The Hong Kong airline is set to distribute at least four weeks of eligible pay as part of its 2024 profit-sharing program, compared to 7.2 weeks of pay given last year, according to a staff memo from CEO Ronald Lam as reported by Bloomberg.

  • Theo một bản ghi nhớ từ CEO Ronald Lam được Bloomberg đưa tin, hãng hàng không Hong Kong này sẽ phân phối ít nhất bốn tuần lương đủ điều kiện như một phần của chương trình chia sẻ lợi nhuận năm 2024, so với 7,2 tuần lương được trao năm ngoái.

A Cathay Pacific aircraft seen on a runway. Photo by Pixabay

A Cathay Pacific aircraft seen on a runway. Photo by Pixabay

  • Một chiếc máy bay của Cathay Pacific nhìn thấy trên đường băng. Ảnh của Pixabay

This profit-sharing adjustment comes after employees received a 2024 annual bonus equivalent to one months pay.

  • Sự điều chỉnh chia sẻ lợi nhuận này được thực hiện sau khi nhân viên nhận được khoản thưởng hàng năm năm 2024 tương đương với một tháng lương.

Lam attributed the decrease partially to an increase in employee numbers, which requires profits to be shared across a larger workforce.

  • Lam cho biết sự giảm này một phần là do số lượng nhân viên tăng lên, đòi hỏi lợi nhuận phải được chia sẻ cho một lực lượng lao động lớn hơn.

Cathays profit for the first half of 2024 fell by 15% due to rising competition.

  • Lợi nhuận của Cathay trong nửa đầu năm 2024 đã giảm 15% do cạnh tranh gia tăng.

Although the airline has resumed all of its pre-pandemic flight capacity, it still struggles to speed up recovery progress due to the shortage of pilots, training backlogs, and IT issues which have disrupted customersbooking experience.

  • Mặc dù hãng hàng không đã phục hồi toàn bộ công suất bay trước đại dịch, nhưng vẫn gặp khó khăn trong việc tăng tốc độ phục hồi do thiếu phi công, tồn đọng đào tạo và các vấn đề về công nghệ thông tin đã làm gián đoạn trải nghiệm đặt chỗ của khách hàng.
View the original post here .