Air tickets from HCMC fully booked for Tet holiday

Vietnam is set for a nine-day holiday break from Jan. 25 to Feb. 2, 2025.

• Việt Nam sẽ có kỳ nghỉ Tết kéo dài chín ngày từ ngày 25 tháng 1 đến ngày 2 tháng 2 năm 2025.

Statistics from the Civil Aviation Authority show that flights from HCMC to provinces like Quang Binh and Thanh Hoa, or cities such as Pleiku (Gia Lai Province), Tuy Hoa (Phu Yen Province), Quy Nhon (Binh Dinh Province), Vinh (Nghe An Province), and Hue (Thua Thien-Hue Province) between Jan. 22-26 are fully booked.

• Thống kê từ Cục Hàng không Dân dụng cho thấy các chuyến bay từ TP.HCM đến các tỉnh như Quảng Bình và Thanh Hóa, hoặc các thành phố như Pleiku (tỉnh Gia Lai), Tuy Hòa (tỉnh Phú Yên), Quy Nhơn (tỉnh Bình Định), Vinh (tỉnh Nghệ An), và Huế (tỉnh Thừa Thiên-Huế) từ ngày 22-26 tháng 1 đã được đặt hết.

The HCMC–Hanoi route is less crowded, with flight booking rate only exceeding 80% on Jan. 25.

• Tuyến TP.HCM – Hà Nội ít đông đúc hơn, với tỷ lệ đặt vé chỉ vượt 80% vào ngày 25 tháng 1.

Meanwhile, only 5-30% of tickets for flights from provinces and cities to HCMC have been sold, which is common for Tet.

• Trong khi đó, chỉ có 5-30% vé cho các chuyến bay từ các tỉnh và thành phố đến TP.HCM đã được bán, điều này là phổ biến cho dịp Tết.

Return flights to HCMC are also fully booked from Jan. 30 to Feb. 7, when the holiday wraps up and people go back to work.

• Các chuyến bay trở về TP.HCM cũng đã được đặt hết từ ngày 30 tháng 1 đến ngày 7 tháng 2, khi kỳ nghỉ kết thúc và mọi người trở lại làm việc.

In contrast, only 20-50% of the seats have been sold for flights from Hanoi to popular tourist destinations like Da Nang city, Phu Quoc and Lam Dong Province’s Da Lat city.

• Ngược lại, chỉ có 20-50% chỗ ngồi đã được bán cho các chuyến bay từ Hà Nội đến các điểm du lịch phổ biến như thành phố Đà Nẵng, Phú Quốc và thành phố Đà Lạt của tỉnh Lâm Đồng.

Ticket prices are high during the holiday, with a one-way flight from HCMC to Hanoi on Jan. 22 costing VND3.14-3.74 million (US$123-147) depending on airlines, according to the aviation authority. Similarly, tickets for the HCMC–Da Nang route cost VND2.1-2.5 million.

• Giá vé cao trong kỳ nghỉ, với một chuyến bay một chiều từ TP.HCM đến Hà Nội vào ngày 22 tháng 1 có giá từ 3,14-3,74 triệu đồng (123-147 USD) tùy thuộc vào hãng hàng không, theo Cục Hàng không. Tương tự, vé cho tuyến TP.HCM – Đà Nẵng có giá từ 2,1-2,5 triệu đồng.

These prices are higher than last year as the ceiling airfare for domestic flights was increased by an average of 3.75% on March 1, 2024.

• Giá vé này cao hơn năm ngoái vì trần giá vé nội địa đã tăng trung bình 3,75% vào ngày 1 tháng 3 năm 2024.

To meet high travel demand during the upcoming holiday, the aviation authority has been working to improve slot coordination at the Tan Son Nhat International Airport.

• Để đáp ứng nhu cầu đi lại cao trong kỳ nghỉ sắp tới, Cục Hàng không đã làm việc để cải thiện sự phối hợp lịch bay tại Sân bay Quốc tế Tân Sơn Nhất.

From Jan. 21 to Feb. 9, the number of flights accommodated per hour will be raised to 48 during the day and 46 at night.

• Từ ngày 21 tháng 1 đến ngày 9 tháng 2, số chuyến bay được phục vụ mỗi giờ sẽ được tăng lên 48 vào ban ngày và 46 vào ban đêm.

Airlines have been scrambling to lease aircraft since November to prepare for the Tet travel boom.

• Các hãng hàng không đã ráo riết thuê máy bay từ tháng 11 để chuẩn bị cho sự bùng nổ đi lại trong dịp Tết.

Vietjet is expected to receive three new aircraft this month and plans to wet-lease six to 10 more planes to maximize service capacity.

• Vietjet dự kiến sẽ nhận ba máy bay mới trong tháng này và có kế hoạch thuê ướt thêm từ sáu đến mười máy bay nữa để tối đa hóa khả năng phục vụ.

In the first half of the year, Vietnam's aviation market faced a severe aircraft shortage due to engine-related issues and the restructuring of Bamboo Airways and Pacific Airlines, causing both their fleets to shrink compared to last year.

• Trong nửa đầu năm, thị trường hàng không Việt Nam đối mặt với tình trạng thiếu máy bay nghiêm trọng do các vấn đề liên quan đến động cơ và sự tái cấu trúc của Bamboo Airways và Pacific Airlines, khiến cả hai đội máy bay bị thu hẹp so với năm ngoái.

Leasing aircraft was challenging earlier this year due to high prices amid high travel demand in many international markets.

• Việc thuê máy bay gặp khó khăn đầu năm nay do giá cao trong bối cảnh nhu cầu đi lại cao ở nhiều thị trường quốc tế.

But prices have recently eased now that it is the low tourism season in Europe, making it easier for Vietnamese airlines to lease planes, according to a representative of a Vietnamese carrier.

• Nhưng giá thuê đã giảm gần đây vì hiện đang là mùa du lịch thấp điểm ở châu Âu, khiến các hãng hàng không Việt Nam dễ dàng thuê máy bay hơn, theo đại diện của một hãng hàng không Việt Nam.