3 killed in Xiaomi EV crash while car was in autonomous mode

Three college students died on Saturday night after their Xiaomi SU7 hit a concrete barrier on a section of the Dezhou-Shangrao Expressway in eastern Anhui province.

• Ba sinh viên đại học đã thiệt mạng vào tối thứ Bảy sau khi chiếc Xiaomi SU7 của họ đâm vào rào chắn bê tông trên một đoạn của đường cao tốc Dezhou-Shangrao ở tỉnh An Huy, miền đông Trung Quốc.

Before the crash, the vehicle was in Xiaomi's Navigate On Autopilot (NAO) assisted driving mode, traveling at 116 kilometers per hour (72 miles per hour), according to a company statement posted online.

• Trước khi xảy ra tai nạn, chiếc xe đang ở chế độ hỗ trợ lái Navigate On Autopilot (NAO) của Xiaomi, di chuyển với tốc độ 116 km/h (72 dặm/giờ), theo một tuyên bố của công ty được đăng tải trực tuyến.

While travelling on a highway section with roadworks, the vehicle detected an obstacle ahead, issued a warning, and handed control to the driver, Xiaomi said.

• Khi đi trên đoạn đường cao tốc có công trình đang thi công, chiếc xe phát hiện chướng ngại vật phía trước, phát ra cảnh báo và chuyển quyền điều khiển cho tài xế, Xiaomi cho biết.

But seconds later, the vehicle hit a barrier at around 97 km/h.

• Nhưng vài giây sau đó, chiếc xe đã đâm vào rào chắn với tốc độ khoảng 97 km/h.

Footage posted online showed a car in flames on the highway and later the burned-out wreckage.

• Đoạn phim được đăng tải trực tuyến cho thấy một chiếc xe đang bốc cháy trên đường cao tốc và sau đó là đống xác xe bị cháy trụi.

Xiaomi founder Lei Jun said in a social media post late Tuesday that he was "heavy-hearted" and that his company would "continue to cooperate with the police investigation."

• Người sáng lập Xiaomi, Lei Jun, cho biết trong một bài đăng trên mạng xã hội vào tối thứ Ba rằng ông cảm thấy "nặng lòng" và rằng công ty của ông sẽ "tiếp tục hợp tác với cuộc điều tra của cảnh sát."

Since the crash, many online have questioned Xiaomi's assisted driving functions, why the car caught fire, and whether the doors could be opened in an emergency.

• Kể từ vụ tai nạn, nhiều người trên mạng đã đặt câu hỏi về các chức năng hỗ trợ lái của Xiaomi, lý do tại sao chiếc xe lại bốc cháy và liệu cửa xe có thể mở được trong tình huống khẩn cấp hay không.

On the X-like Weibo, an account identified by the platform and local media as the driver's mother accused Xiaomi of failing to contact her and "not taking the lives of three kids seriously."

• Trên nền tảng Weibo, một tài khoản được nền tảng và truyền thông địa phương xác nhận là mẹ của tài xế đã cáo buộc Xiaomi không liên lạc với bà và "không coi trọng mạng sống của ba đứa trẻ."

"As family members, we have many questions. Why did the vehicle catch fire after hitting the barrier?... We just want an explanation," the woman wrote.

• "Là thành viên gia đình, chúng tôi có nhiều câu hỏi. Tại sao chiếc xe lại bốc cháy sau khi đâm vào rào chắn?... Chúng tôi chỉ muốn một lời giải thích," bà viết.

A red button in a Xiaomi car that is supposed to enabled emergency door opening. Photo courtesy of Xiaomi

• Một nút đỏ trong xe Xiaomi được cho là để mở cửa khẩn cấp. Ảnh: Xiaomi cung cấp

Xiaomi, a consumer electronics giant selling goods from smartphones to vacuum cleaners, launched the SU7 in March 2024 as it entered the auto sector.

• Xiaomi, một gã khổng lồ trong lĩnh vực điện tử tiêu dùng, bán các sản phẩm từ điện thoại thông minh đến máy hút bụi, đã ra mắt SU7 vào tháng 3 năm 2024 khi bước chân vào lĩnh vực ô tô.

It sold more than 200,000 units in its first year, with the standard model priced at around 210,000 yuan ($28,900).

• Họ đã bán được hơn 200.000 chiếc trong năm đầu tiên, với mẫu tiêu chuẩn có giá khoảng 210.000 nhân dân tệ (28.900 USD).

The company's share price has fallen around 5% since the accident.

• Giá cổ phiếu của công ty đã giảm khoảng 5% kể từ vụ tai nạn.

China's EV companies are world leaders in assisted driving technology. Xiaomi says cars using its intelligent driving system can overtake and change lanes on the highway, though it cautions that it is not a replacement for drivers.

• Các công ty xe điện của Trung Quốc là những nhà lãnh đạo thế giới về công nghệ hỗ trợ lái xe. Xiaomi cho biết các xe sử dụng hệ thống lái thông minh của họ có thể vượt và đổi làn trên đường cao tốc, mặc dù họ cảnh báo rằng đây không phải là sự thay thế cho tài xế.

Xiaomi said it had sent a team to investigate the crash and tried to contact the victims' families through local authorities.

• Xiaomi cho biết họ đã cử một đội điều tra vụ tai nạn và cố gắng liên lạc với gia đình các nạn nhân thông qua chính quyền địa phương.